1月6日，随着“黄河号”盾构机刀盘破洞而出，济南黄河济泺路北延工程西线隧道贯通，标志着济南新旧动能转换起步区交通主动脉建设取得重要进展，同时为超大直径盾构隧道穿越大中型水库积累了宝贵经验。

1月5日，在新建上海至苏州至湖州铁路(以下简称沪苏湖铁路)松江特大桥春申桥施工现场，总重2972余吨的128米钢桁梁累计在516分钟内移动44.5米，逆时针旋转20°，于凌晨2时36分顺利完成空中转体，标志着沪苏湖铁路松江特大桥段建设取得突破性进展。

近日，阆（中）营（山）高速嘉陵江特大桥首个主墩承台顺利浇筑完成，标志着该桥正式进入墩柱施工阶段。阆营高速是四川省高速公路网的重要组成部分，线路全长105公里。其中，嘉陵江特大桥主桥为双塔斜拉桥，全长1379米，宽32.5米，双向4车道，是阆营高速全线的控制性工程。

1月6日，在燕矶长江大桥双层引桥施工现场，重达100吨的箱梁缓缓升空，经过1个多小时的作业，首榀箱梁安全平稳地架设至墩顶。

1月5日，湖南益阳安化狮子山大桥顺利合龙，标志着大桥建设取得突破性进展，该项目2024年建成通车后，将形成柘溪水库库区至安化县城交通大动脉，有效串联沿线乡镇，助力乡村振兴，为促进当地文旅、经济发展做出积极贡献。

日前，新市金沙江大桥（四川省宜宾市屏山县新市镇金沙江大桥）四川岸首节段钢桁梁桁片顺利安装到位，这是继12月初云南岸首节段安装施工以来，又一重要节点。标志着新市金沙江大桥正式进入两岸同步施工阶段。

1月6日，北流河特大桥北岸缆索吊主塔顺利完成拼装。

1月9日，“分离式双转铰”竖向转体桥梁——伏龙大桥正式通车。