1月26日，2024年春运大幕拉开，万千旅客踏上归乡旅途。在引领我国经济发展“三大引擎”之一的长三角地区，春运40天，铁路预计发送旅客8900万人次、同比增长31.7%。

1月24日，中国国家铁路集团有限公司召开2024年工电工作会议，总结2023年铁路工电工作，分析面临形势，部署2024年重点任务，动员全路工电系统干部职工进一步统一思想、坚定信心、狠抓落实，在新时代新征程上奋力推动铁路高质量发展，为率先实现铁路现代化作出新的更大贡献。国铁集团党组副书记钱铭出席会议。

1月25日，中国国家铁路集团有限公司召开财会工作会议。国铁集团党组成员、总会计师杨省世出席会议。

近日，中国国家铁路集团有限公司为栾川县捐赠乡村振兴移动助农直播平台。该平台投用后，可在全县范围内开展公益助农直播带货活动，为栾川农文旅产业融合发展拓展空间。

1月20日，随着搬梁机缓缓将一孔重达744吨的箱梁落在了富平特大桥319-320#墩上，西延高铁全线最长桥梁——富平特大桥架梁施工正式启动，这标志着西延铁路建设进入“提速”期。

1月21日，随着最后一方混凝土浇筑完成，长沙湾跨海特大桥左幅主跨合龙，标志着长沙湾跨海特大桥主跨刚构全部合龙，为项目全线通车运营奠定了坚实基础。

1月20日，随着最后一车混凝土浇筑而下，贵平高速南明河大桥最大高度175米的主墩8号墩完成封顶，比原计划提前10天，为贵平高速全线通车打下坚实基础。

1月21日上午9点，世界最大跨度时速350公里高速铁路无砟轨道钢混混合梁斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥首片钢梁吊装顺利完成，标志着大桥钢梁架设全面展开，正式进入主桥钢梁架设的关键阶段。