江苏省铁路集团高度重视控股铁路运营安全，在春运开始前有序完成了各项技改大修任务，保障了春运期间控股铁路基础设施设备运行的稳定性和可靠性，以安全、高效、优质服务旅客出行为目标，为2024年春运工作保驾护航。

近日，涪陵区马鞍街道附近，由重庆铁路投资集团作为业主的渝万高铁蔡家沟双线特大桥15号主墩成功封顶。

近日，备受关注的福州地铁4号线后通段传来喜讯，洪塘站至金牛山站区间（以下简称“洪金区间”）右线盾构已顺利穿过地底第二座“大山”，右线盾构掘进总体进度突破64%，意味着距离4号线后通段全线贯通又迈进了重要一步。

1月25日，武汉地铁12号线园林路站～团结大道站（文中称园团区间），随着“开拓者26号”盾构机刀盘、盾体顺利接收，标志着该区间双线成功实现“洞通”。这条全线长约3348米的区间高难度隧道，下穿既有线区间和车站，距离既有结构物最小净距仅为2.1米，如同在人的动脉血管边做手术。

1月25日上午，天津津铁轨道车辆有限公司与克诺尔车辆设备（苏州）有限公司在运营集团签署了制动系统检修合作框架协议。轨道交通集团副总经理陈旭、投资部部长赵欢，运营集团党委副书记、总经理张世标，副总经理王清永，津铁车辆公司相关负责同志，克诺尔集团亚太区董事、中国区执行董事会主席白迪森博士一行出席签约仪式。

1月26日，由中铁十八局集团有限公司承建的贵阳轨道交通S1线一期工程锦江路站主体结构顺利封顶，为后续附属结构及机电装修创造了有利条件。

1月26日，由常规机电5标负责的广东会馆站部分区域二次砌筑工程验收顺利完成。天津市住房和城乡建设综合行政执法总队、建设单位、设计单位、监理单位及施工单位、业内专家等组成验收组出席验收会议。

2024年1月28日，随着最后一方顶板混凝土浇筑完成，由中铁上投施工总承包、中铁四局负责承建的济南轨道交通6号线土建8工区软件园站主体结构顺利实现封顶，为下一步车站附属结构全面施工奠定了坚实基础。