日前，渝湘高铁重黔段重庆长江隧道“长江号”盾构机掘进达到500环、突破1000米大关。

日前，津潍高铁站前四标海兴特大桥首个墩身已顺利浇筑完成。这标志着津潍高铁项目桥梁施工进入新阶段。

3月25日凌晨0时58分，随着一声令下，金建铁路新安江特大桥跨梅城大道（40+72+40）m连续梁合龙施工正式开始，混凝土源源不断灌入合龙段接口处的钢筋里。经过施工现场工作人员连夜奋战，金建铁路新安江特大桥首个连续梁顺利合龙，这标志着金建铁路新安江特大桥上部结构施工进入“加速度”模式。

日前，雄商高铁黄河特大桥730#墩墩身最后一方混凝土浇筑完成，标志着黄河特大桥主桥下部结构施工全部完成。

3月24日上午，随着G3铜陵长江公铁大桥北岸3号墩上游中跨第一个索夹精准安装到位，标志着G3大桥全面进入索夹安装施工，为后续吊索安装、跨中悬吊区主梁架设奠定基础。

3月26日12时12分，位于新疆生产建设兵团第十二师头屯河农场与三坪农场交界处，乌鲁木齐绕城高速（西线）工程兰新铁路特大桥主桥顺利成功转体90度，与兰新铁路形成交叉，完成南北引桥合龙闭合。

近日，松长高速SCTJ06工区控制性工程万宝山特大桥首桩顺利开钻，这标志着该项目正式进入施工建设阶段。松长高速公路项目起点位于抚松县松江河镇东南侧，途经抚松县、临江市、长白县终点位于长白县两江村北侧，项目主线全长113.26公里。

3月23日下午，随着最后一幅地连墙钢筋笼顺利入槽并完成浇筑，海太长江隧道的围护结构地连墙施工收官，正式开启基坑基底加固和开挖施工新篇章。