3月8日，十四届全国人大二次会议第二场部长通道上，交通运输部部长李小鹏在回答记者关于春运情况和交通强国建设的提问时，点名邮政快递行业发展。

3月7日，国家邮政局党组召开理论学习中心组（扩大）学习会暨举办“新时代强邮讲堂（第一期）”，围绕“大数据与政府治理创新”这一主题进行集体学习。局党组书记、局长赵冲久主持学习，局党组成员、副局长戴应军、刘君、赵民、廖进荣、陈凯参加学习。国家信息中心大数据发展部副主任、数字中国研究院副院长魏颖应邀作专题授课。

“我们期待高质量共建‘一带一路’成为推动各国共同发展的发动机，成为实现世界现代化的加速器。”3月7日，中共中央政治局委员、外交部部长王毅在十四届全国人大二次会议外交主题记者会上表示，愿同各方一道，传承丝路精神，落实第三届“一带一路”国际合作高峰论坛成果，开启共建“一带一路”第二个金色十年。

今年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是《交通强国建设纲要》印发实施5周年。“推动交通运输发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。

刚刚结束的2024年春运，火爆的客流在拉动海南经济消费、文旅产业的同时，也给当地城市管理、交通运输等多个部门带来了考验。

随着我国道路货运业的长足发展，百姓吃喝穿用的货物超七成由道路货运行业运输，但近年来物流企业普遍存在货车司机“用工荒”的问题。如何缓解货车司机短缺，这是全国政协委员、中华全国总工会社会联络部部长杨军日近年来十分关注的问题。

共建“一带一路”倡议提出10年多来，绿色正在成为共建“一带一路”的鲜明底色。第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，习近平主席将“促进绿色发展”作为中国支持高质量共建“一带一路”八项行动之一，为中国企业推动“一带一路”绿色发展指明了方向。

既是一省交通运输部门主要负责人，又是全国人大代表，江西省交通运输厅厅长谢德强关注的议题众多。今年全国两会，他带来的每一份建议都与基层民生息息相关。