5月6日， G3铜陵长江公铁大桥缆载起重机拼装完成，完成中跨Z54节段钢梁架设。这标志着正式进入悬索区钢梁架设阶段。

5月2日，六横大桥二期工程双屿门特大桥六横侧索塔首节段部品化整体吊装施工完成，标志着双屿门大桥主塔正式进入索塔部品化施工阶段，大桥建设进入快车道。

近日，国道320新建工程的关键性控制工程昌南大桥首个主墩承台顺利浇筑完成。

5月7日，新建西安至十堰高速铁路(简称西十高铁)湖北段汉江特大桥首对牵索挂篮安装到位，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入主梁悬臂施工阶段。

5月5日，随着最后一根上弦杆吊装至预定位置，标志着峨汉高速（四川省乐山市峨眉山市至雅安市汉源县高速公路）兰家湾特大桥钢桁梁首跨顺利实现了合龙。

近日，池州长江公铁大桥3号主墩钢围堰成功下沉到位，为主汛期前围堰封底及后续施工创造了有利条件。

5月7日上午，随着长28米，宽39米，高17米，重约1446吨的钢桁梁精准落位，常泰长江大桥主航道桥最后一个大节段钢梁平稳吊装完成，标志着常泰长江大桥常州侧主体工程全部完成，全桥预计6月合龙。

5月7日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，湖北省委副书记、省长王忠林介绍，湖北正加快打造新时代“九州通衢”，重塑链接陆海空3个丝绸之路的枢纽优势，超“米”字形高速铁路网加快形成，4小时可达全国80％的重要城市，黄金水道通江达海，万吨巨轮可通过长江直达武汉，亚洲最大的专业货运机场花湖国际机场已开通国际国内货运航线64条，今年货运量有望突破120万吨。