当前，江西已经进入主汛期，为了确保汛期列车运行安全平稳，5月9日18时开始，中国铁路南昌局集团有限公司组织鹰潭工务机械段等单位，开展京九铁路江西段集中修施工。

5月9日晚，中国铁路南昌局集团有限公司(简称“南铁”)组织鹰潭工务机械段等单位，在京九铁路江西段启动2024年第一阶段集中修施工。当前，江西已进入主汛期，此次集中修施工旨在确保汛期列车运行安全平稳。

“应急抢修队迅速前出抢修铁路！”命令下达仅10余分钟，铁路“两支队伍”便完成“被毁”站台应急抢修，部队顺利装载。近日，北部战区某调度中心某军代室联合10余家驻军单位、国动系统和多个铁路部门联合开展一体化训练，探索“民兵+铁路”联合保障法，努力锻造“打不烂、炸不断的钢铁运输线”。

10日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉，南铁自5月9日18时开始，在京九铁路江西段启动2024年第一阶段集中修施工，并首次在普速铁路上运用“高铁换轨”作业模式。当前江西已经进入主汛期，此次集中修施工旨在确保汛期列车运行安全平稳。

5月9日晚，南铁鹰潭工务机械段等单位在京九铁路江西段开展2024年第一阶段集中修施工。

当地时间5月10日，亚吉铁路六年成就和未来展望发布会暨交钥匙仪式在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市拉布火车站举行。本次活动主题为“亚吉铁路 振兴之路”。

5月10日上午，中国铁路呼和浩特局集团有限公司在包头东铁路救援基地开展防洪应急演练，提升铁路汛期突发事件应急处置能力。

5月11日，在海拔2800米的群山深处，当川青铁路德胜隧道最后一段围岩被凿通，身穿不同颜色工服的建设者，从两头奔向中间会合，兴奋地拥抱在一起。