6月8日，随着最后一次爆破，渝万高铁大塘沟隧道顺利贯通，这是渝万高铁全线首座贯通的千米以上隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。

8日，由中铁北京工程局承建的沪合宁高铁肥东站桩基工程顺利完工，为后续全面进入主体施工阶段奠定坚实基础。此站房工程桩基础采用泥浆护壁旋挖钻孔灌注桩基础，共计386根，桩径为800mm，桩身混凝土强度等级为C40P8。

6月8日，中铁三局新渝万高铁站前3标大塘沟隧道顺利实现贯通，该隧道是渝万高铁全线首座贯通的千米以上隧道。

6月7日下午，新建沈白高铁全线首台自耦变压器在大营AT所安装就位，标志着沈白高铁牵引供电工程进入大型设备安装阶段。

6月6日，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局承建的康渝高铁余家梁隧道一号横洞顺利进入正洞施工。这标志着余家梁隧道正洞已实现双向掘进，康渝高铁隧道工程建设进度加快。

7日4：30，潍烟高铁引入青烟直通线新建蓁山线路所和芝罘站场改造施工收官，潍烟高铁与芝罘站和烟台站正式“牵手”。这是一次令人期盼的“回归”：8日6：57，烟台站恢复客运首日的首班车D6097次烟台-威海列车缓缓驶离了烟台站；7：09，列车驶过芝罘站，临时封停31天的青烟直通线正式恢复运营。

6月9日，全国铁路预计发送旅客1260万人次，计划加开旅客列车514列。6月8日，全国铁路发送旅客1724.6万人次，迎来客流高峰，同比2023年端午增长115.9万人次，增长7.2%，铁路运输安全平稳有序。

据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)消息，历时30天的武铁管内京九普速铁路第一阶段大规模集中修施工8日完成，为端午及暑运旅客出行提供安全优质线路保证。