7月8日，受上游持续暴雨影响，嘉陵江迎来2024年首次洪峰过境，沿江各地严阵以待应对。作为在建涉河工地，项目一方面按防汛要求暂停施工，一方面闻“汛”而动 ，启动多重防汛响应。

7月7日，工人在花江峡谷大桥6号主塔进行主缆索股架设施工。花江大峡谷位于贵州省安顺市关岭自治县与黔西南州贞丰县交界处，是国内最长的峡谷，峡谷长约80千米，谷内峰林怒拔，崇山峻岭依岸对列，河谷深切，相对高差近千米，是我国唯一被誉为“地球裂缝”的大峡谷，其雄奇壮观可以与美国的科罗拉多大峡谷相媲美。

7月5日下午，伴随着汉寿南1号特大桥第一跨最后一片预制梁的落下，益常高速扩容工程六标汉寿南1号特大桥半幅顺利贯通，为后续全幅贯通打下了坚实的基础。

7月8日清晨5点30分，经过3天3夜的连续奋战，厦金大桥（厦门段）首个锚碇沉井精准到位，实现高精度着床。

7月8日9时18分，成渝中线玄天湖隧道顺利贯通，这是成渝中线重庆段铜梁境内首条贯通的隧道，标志着项目进入加速推进阶段。

近期，襄荆铁路宜城汉江特大桥北侧主塔顺利封顶，这是继此前大桥南侧主塔封顶后的又一座主塔封顶。

7月9日上午，宁波舟山港六横公路大桥一期工程梅山水道桥的梅山侧边跨顺利实现合龙，标志着该项目建设攻坚取得阶段性成果，为实现全线贯通按下“快捷键”。

7月5日，随着最后一节钢桁梁精准吊装就位，雄（安）商（丘）高铁黄河特大桥主桥顺利合龙，黄河两岸的山东省济宁市和河南省濮阳市成功实现河上“牵手”。