数说中国高铁 感受中国速度

       2025年12月10日20时，CCTV-4频道《国家记忆》栏目首播7集大型电视纪录片《中国高铁》。该部纪录片为我们回溯中国高铁的“破局之路”提供了权威视角，真实记录了中国高铁自主创新的光辉历程，生动展示了中国铁路人奋斗求索的群像，倾情讲述了中国高铁背后的故事，让广大受众深刻感受交通强国的力量。

       数说中国高铁，感受中国速度。高铁是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现。铁路部门主动服务党和国家工作大局，加快建设更加发达完善的现代化铁路网，尤其是高铁的发展。2004年我国《中长期铁路网规划》第一个行业规划出台，引进外国先进高铁技术；2008年京津城际铁路成为世界上运营速度最快的铁路；2009年武广高铁开通后由原来的10小时运行时间压缩为3小时；2016年全面掌握高铁核心技术，首次实现420公里交汇和重联运行，跻身世界先进行列；2017年具有完全知识产权运行时速350的“复兴号”动车组上线运行；2022年由我国主建的印尼雅万铁路运行，成为中国高铁“走出去”的首单；2023年国产的CR450动车组最高运行速度453公里/每小时正式启动。2008年中国高铁总里程仅有600公里、2009年为2000公里、2012年为9000公里、2015年为19000公里、2018年29000公里、2025年达4.8万公里，占全球70%以上。俗话说：青出于蓝而胜于蓝。我国高铁从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，如今已领跑世界。近年来，我国高铁已经形成了“四纵四横”并向“八纵八横”加速延展的发达高铁网，更好地服务国家重大战略提供有力支撑。

       中国高铁，惊艳世界。中国高铁网正在从“四纵四横”扩展到“八纵八横”，营业里程超过稳居世界第一，占世界高铁总里程的70%以上。由中国自主研发的CR450动车组，具有453公里试验运行时速和400公里的商业运行时速的能力，目前在沪渝蓉高铁武宜段400公里时速试验，成为全球跑得最快的高铁列车，进一步巩固扩大中国高铁技术在世界上具有领跑优势。中国高铁从“追赶”到“超越”的华丽转身，是中国铁路一部自主创新的奋斗史。

       中国高铁为世界高铁发展注入更多中国“芯”，书写更加辉煌的篇章。“世界好才是真的好”。中国高铁全系统、全要素、全产业链“走出”国门，中国已在多个国家修建了高铁，如：泰国中老铁路、巴基斯坦中巴铁路、印度尼西亚雅万高铁、巴基斯坦中巴铁路......中国高铁技术、标准和装备，为世界高铁发展贡献了中国智慧和中国力量。

       锐始者必图其终，成功者先计于始。高铁技术是一项庞大的系统工程，从桥梁、隧道、无砟轨道线路、牵引供电系统和列车运行控制系统、高速列车的研制再到后期的车辆、线路维护。中国高铁经过十几年的快速发展，背后都是中国铁路人与科技工作者默默奋斗的结果。相信，中国高铁必将驶向更加光明的未来。（襄阳 刘建国)