浩吉铁路破亿背后的发展密码

       2025年12月15日，靖边东站的风笛长鸣划破天际，82217次列车满载乌金南下襄州，为浩吉铁路今年货运量突破1亿吨写下生动注脚。较去年提前14天达成这一里程碑，这不仅是一组简单的时间对比，更是铁路货运系统高效运转、攻坚突破的有力佐证。14天的时间差，背后是调度指挥的精准优化、运输组织的科学升级，是无数铁路人在寒来暑往中坚守岗位的汗水结晶，彰显出国家能源大通道日益强劲的运输效能。

       一条长龙，托举北煤南运的“压舱石”。全长1813.5公里的浩吉铁路，北起内蒙古浩勒报吉，南抵江西吉安，宛如一条钢铁长龙蜿蜒于神州大地。作为世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，它自诞生之日起，就肩负着国家“北煤南运”的战略使命。从塞北的茫茫草原到江南的鱼米之乡，它串联起六省资源禀赋，将北方的优质煤炭源源不断输往南方能源需求地，为工业生产提供动力，为民生供暖筑牢保障。在能源保供的关键战场，这条铁路以稳定可靠的运输能力，成为名副其实的“压舱石”。

       一列专列，拓宽服务民生的“辐射圈”。货运量的突破，不仅在于煤炭等大宗商品的稳固支撑，更在于服务领域的创新拓展。今年9月，浩吉铁路全线首列“白货”专列的顺利开行，打破了人们对这条重载铁路“只运黑货”的固有认知。从电器食品到服装电子，从粮食化肥到化工原料，这些与百姓生活、企业生产紧密相关的高附加值货物，借助浩吉铁路的运输网络直达目的地。截至12月14日，53列、16.12万吨的“白货”运量，见证着这条能源大通道向“综合物流通道”的转型，让铁路运输的红利更广泛地辐射到民生领域和实体经济。

       一种担当，书写交通强国的“新篇章”。浩吉铁路的亮眼成绩，是我国铁路事业高质量发展的一个缩影。从聚焦能源保供的核心任务，到拓展多元货运的创新实践，这条铁路用实际行动诠释着交通基础设施的战略价值。在“双碳”目标引领下，它既保障了能源安全稳定供应，又通过优化运输结构降低了物流能耗；在服务构建新发展格局中，它串联起南北产业链供应链，为区域经济协同发展注入动力。每一列奔驰的列车，都承载着交通强国的使命担当，浩吉铁路的持续突破，必将为我国经济社会发展书写更加坚实的铁路篇章。（信阳 李峰）