高铁织就幸福线 荆楚奋进新征程

       12月8日，一列CR450动车组样车在沪渝蓉高铁武宜段的轨道上疾驰，车轮与钢轨的交响，奏响了荆楚大地交通升级的新乐章。313公里的正线串联起武汉、天门、荆门、宜昌四城，350公里的时速改写着区域发展的时空坐标。这场试运行不仅标志着该段高铁通车进入倒计时，更宣告着湖北汉襄宜“金三角”1小时通勤圈即将闭环，为长江经济带高质量发展注入强劲动能。

       民生为基：以速度缩短距离，让幸福触手可及。对于武宜段沿线2300万居民而言，高铁带来的不仅是数字上的时间压缩，更是生活方式的革新。此前武汉至宜昌2小时的动车车程，通车后将锐减至1小时左右，天门到荆门的通勤时间也将从当前最快1小时20分钟进一步缩短。这种变化让“早食武汉热干面、午尝宜昌清江鱼、晚归家中享安宁”的双城生活从想象变为现实，让商务人士“朝发夕返”洽谈业务成为常态，让学子周末往返家校无需再为行程奔波。这种从无到有的跨越，不仅破解了“出行难”的民生痛点，更让沿线民众共享发展红利的获得感愈发浓厚。

       协同为要：以联通聚合资源，让发展形成合力。武宜段的建成，将武汉都市圈与宜荆荆都市圈紧密相连，为汉襄宜“金三角”协同发展筑牢交通硬支撑。武汉作为国家科技创新中心，以东湖科学城的战略科技力量矩阵，为区域发展提供核心技术支撑；宜昌依托三峡实验室，在黑磷等高端化工材料领域实现突破，推动传统化工产业升级；襄阳则凭借东风纳米新能源汽车基地，打造面向全球的汽车产业集群。高铁开通后，武汉的光电子技术可快速对接襄阳的汽车电子企业，宜昌的精制磷酸通过“高铁+长江”联运成为荆门新能源电池的关键原料，这种产业互补让2024年就达3.34万亿元的“金三角”经济总量更具增长活力，推动湖北从“各自精彩”迈向“全域共兴”。

       战略为纲：以动脉链接全国，让格局持续跃升。武宜段东连合武段对接长三角经济圈，西接宜涪段联通成渝地区双城经济圈，通过宜昌至兴山高铁与郑渝高铁衔接，形成贯通东西、辐射南北的交通枢纽。这种布局让东部的先进技术和资金可沿高铁西输，助力中西部产业升级；中西部的磷矿、水电等资源也能更便捷地供应东部市场，实现东中西部协调发展。

       责任为魂：以严谨守护安全，让出行安心无忧。在试运行阶段，铁路部门围绕列车运行图参数、设备稳定性、应急救援能力开展全方位测试，对接触网、通信信号等“四电”系统进行精准调试，用“锱铢必较”的态度排查每一处隐患。这种严谨源自对民众生命安全的敬畏，也源自对“交通强国”战略的践行。

       高铁飞驰，见证发展变迁；动脉贯通，开启崭新征程。沪渝蓉高铁武宜段即将通车，是湖北交通发展的里程碑，更是区域协同发展的新起点。它承载着沿线民众对美好生活的向往，也彰显着中国高铁建设的硬核实力。（襄阳 文红军）