铁路助力地方经济铺就发展腾飞之路 ​

       近日，一则令人振奋的消息传来：5月14日，中豫港务集团郑州陆港公司组织的首票“中吉乌”铁公联运货物，从郑州铁路集装箱中心站顺利发车。这趟班列宛如一条钢铁巨龙，承载着无数的希望与可能，经新疆喀什换装公路，从伊尔克什坦口岸出境，最终抵达乌兹别克斯坦塔什干。此次跨境多式联运新线路的成功开通，无疑是中欧班列（郑州）国际物流网络上的一颗璀璨明珠，为其再添一条熠熠生辉的新通道。​

       创新联运模式，破解物流痛点。该班列采用的“铁路+公路”联运模式，堪称一次智慧与实践的完美结合。铁路运输以其长距离、大批量的显著优势，宛如一条坚实的运输脊梁，撑起了货物跨区域流动的重任；而公路运输则凭借灵活、门到门的特点，如同毛细血管一般，深入各个角落，实现货物的精准配送。二者相辅相成，有效解决了中亚地区铁路网络覆盖不足的棘手痛点。通过对运输组合的精心优化，为客户呈上了更具性价比的物流解决方案。相较传统公路运输，运费成本可降低30%左右，这一数字背后，是企业成本的切实降低，是市场竞争力的显著提升，更是物流行业创新发展的生动注脚。​

       拓展物流网络，提升辐射能力。河南省在拓展中欧班列线路、口岸和境内外站点方面，可谓不遗余力，成果斐然。构建起“25个境外直达站点+ 8个出入境口岸”的庞大物流网络布局，宛如一张紧密交织的大网，将40多个国家140多个城市纳入其中，辐射范围之广令人惊叹。合作伙伴超8000家，这一庞大的数字彰显了其强大的吸引力与凝聚力。截至目前，河南省中欧班列累计开行1.57万列，开行总量和综合运营能力稳稳处于全国第一方阵。今年前4个月，河南省中欧班列开行831列，同比增长54%，这一强劲的增长势头，如同一列高速行驶的列车，展现出蓬勃的发展活力。其实现的“口岸通道多、辐射区域多、运营成果多”的“三多”优势，为地方经济发展注入了源源不断的强大动力。​

       补强南向通道，构建复合运输。“中吉乌”铁公联运新线路的开通，恰似为郑州—中亚南向通道的物流通道网络补上了关键的一环，使其更加完善、坚固。它构建起横跨亚欧大陆的复合型运输方式，如同搭建起一座横跨大陆的经济桥梁，让货物在不同地区之间高效流通。这不仅为货物运输提供了更多的选择与可能，还进一步提升了区域间的互联互通水平，促进了沿线地区的经济交流与合作，为地方经济发展开拓了更为广阔的空间。​

       铁路，作为国民经济的大动脉，在地方经济发展中始终扮演着至关重要的角色。从“中吉乌”铁公联运新线路的开通，到河南省中欧班列的蓬勃发展，我们清晰地看到了铁路运输的强大力量。它不仅是货物运输的重要载体，更是区域经济合作的桥梁与纽带。在未来的发展中，我们应进一步发挥铁路的优势，不断拓展铁路运输网络，创新运输模式，提升运输效率，为地方经济发展铺就更加坚实、宽广的腾飞之路，让铁路运输在服务国家战略、推动经济发展的征程中绽放出更加耀眼的光芒。