安岚19标大巴山隧道实现双洞贯通

4月13日，安岚19标大巴山隧道提前32个月实现双洞贯通。此次关键性节点突破，为大巴山隧道早日贯通取得决定性胜利，也为安岚高速后期建设打下了坚实基础。

安岚高速公路岚皋至陕渝界段为安岚高速公路二期工程，全长41.17公里，设计速度80公里/小时，其中的重要控制性工程大巴山特长隧道全长13.56公里，陕西段占8.2公里，是陕西省目前在建的最长高速公路隧道。

大巴山隧道左线4243米、右线4241米，隧址位于陕西省南部秦巴山区，南部山区坡陡谷深、狭窄深邃，施工条件较差。洞身下穿大漳河，穿越13条断层，最大埋深约1112米，Ⅲ级、Ⅳ围岩占87%以上，施工风险较大。

自开工以来，项目超前谋划、精心组织，以特长富水隧道动态设计多元勘探匹配技术、特长富水隧道突泥涌水灾害防控体系等“9个攻关任务”为方向，先后攻克了大巴山隧道进口端大型滑坡体处治、浅埋段偏压进洞及小净距隧道、下穿大漳河浅埋段、斜井作业区反坡排水、岩溶和炭质板岩地质塌方变形及富水区特大突泥涌水灾害防治等难题，实现了安全“零事故”的预期目标。

安岚19标大巴山隧道的贯通，有效解决了相邻标段隧道施工材料、洞渣、混凝土运输及通风等难题，极大地降低了大巴山隧道特大突涌水的安全风险，助力打通了安康向南突破巴山屏障、连通成渝经济区的关键路段，为后续大巴山隧道全面施工打下了坚实基础。（来源：中交第二公路工程局有限公司）

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