郑洛高速后寺河特大桥：稳步推进，预计8月合龙

2月22日，在巩义市青龙山后寺河景区旁，郑洛高速控制性工程——后寺河特大桥的建设正如火如荼地进行着。这座作为目前国内跨径最大的曲线梁独塔斜拉桥，正以其雄伟的身姿和先进的工艺，吸引着人们的目光。

后寺河特大桥的主梁施工进度已达61%，预计今年8月将实现合龙，10月完成桥面贯通。项目建成后，将成为郑州、洛阳间的第三条快速通道，有效缓解两地之间的交通压力，为人们的出行带来极大的便利。

该桥采用超高“A”型索塔，左幅塔高207.5米，右幅塔高211米，犹如两座巍峨的巨人矗立在大地之上。2025年4月索塔封顶后，主梁施工持续推进。大桥完工后，将衔接应天寨隧道与青龙山隧道，形成一条完整的交通脉络。

在施工过程中，多项先进工艺得到了应用。其中，一次性超高泵送混凝土技术可实现211米高度的混凝土输送，这一技术突破了传统施工的局限，保障了高空作业的需求，为大桥的建设提供了坚实的技术支撑。目前，施工团队正对泵送管道、施工升降机等重点部位进行细致检查，不放过任何一个安全隐患，确保施工安全万无一失。

为保障节后全面复工复产，项目材料仓库在春节前就已备足钢筋、水泥、混凝土沙等建材，为工程的顺利推进提供了充足的物资保障。项目业主方表示，将与施工单位密切配合，加强沟通协调，推动全线尽快复工，确保如期通车。

郑洛高速的建成，不仅将完善中原城市群快速公路网络，还将进一步加快中西部地区经济发展步伐，为区域的发展注入新的活力。

参考来源：河南政府网

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