潍宿高铁站前五标袁公河特大桥88米连续梁顺利浇筑完成：架梁施工迈出坚实一步

2月7日，潍宿高铁站前五标桑园镇袁公河特大桥上跨董梁高速公路88米连续梁顺利浇筑完成，这一重要节点的完成，为后续架梁施工推进奠定了坚实基础。

桑园镇袁公河特大桥上跨董梁高速公路连续梁采用（54 + 88 + 54）米结构设计，采用支架现浇法分9个节段施工，混凝土浇筑总量达3181立方米。由于施工周期覆盖冬期，且面临征拆协调难度大、地质条件复杂、节点工期紧张等多重挑战，该连续梁施工成为标段内的重难点控制性工程。其顺利完工，为全线施工提供了宝贵经验。

为确保施工安全与工程质量双达标，项目部坚持技术先行、科学管控，以高标准推进工程建设。项目部推行“一梁一策”定制化施工方案，多次组织技术骨干召开专题论证会，运用BIM技术开展施工流程推演，对支架体系、钢筋绑扎、预应力管道定位等关键工序实施全过程精细化管控。针对冬期施工难点，项目部提前制定专项方案并通过专家论证，采用全封闭式保温暖棚、四层保温加湿养护体系，落实24小时不间断测温制度，动态调整保温措施，确保混凝土施工质量稳定可控，实现了冬期施工“零隐患、高质量”目标。

潍宿高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是贯通鲁苏两省、衔接山东半岛与长三角地区的交通大动脉。它对完善国家高速铁路网布局、加速区域产业协同与资源互补、推动区域协调发展具有重要战略意义。袁公河特大桥88米连续梁的顺利浇筑完成，是潍宿高铁建设过程中的一个重要里程碑，标志着项目向着通车目标又迈进了一步。

随着建设的不断推进，我们有理由相信，潍宿高铁将早日建成通车，为沿线地区的经济发展和人民出行带来更多便利。

参考来源：大众新闻

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