“浙路智行”打通数据墙

“最近我从杭州去台州，导航都会提前推送杭甬高速公路拥堵预警，还附上绕行路线和服务区开关闭以及充电桩空闲信息。”经常自驾的王先生，对“浙路智行”的服务赞不绝口。

不久前，陈女士驾车行至沪昆高速公路新岭隧道时，车辆出现了故障：“车辆爆胎后刚靠边，道路救援单位就主动联系，打开腾讯地图就能看到救援车实时位置，十多分钟救援力量就到了现场。”

这些群众“有感”的变化，正是浙江省智慧高速公路数据运营联合会（简称联合会）成立以来的生动实践。1月23日，联合会2025年度工作会议暨会员大会宣布，联合会实现高德、腾讯、百度三大主流导航平台服务全覆盖。作为全国首个省级智慧高速公路数据运营协作平台，今年联合会将力争完成95％左右路段全覆盖，用“数智”力量重构出行体验。

“我们提供的高速公路出行数据，是行业里最权威、最靠谱的。”浙江省交通运输厅相关负责人介绍，联合会会员涵盖全省93家高速公路业主、33家运营公司，这些一线运营主体直接掌握着路网的实时状态。

过去，浙江高速公路运营主体多元，数据标准不一、信息发布分散，司乘人员看到的信息常常滞后。联合会打通了这堵“数据墙”，搭建了“141”总体建设架构，成为数据协同“核心引擎”，即以1个数据共享底座为基础，联动路网运行监测、智慧服务区、阳光救援、智慧隧道4大省级系统，最终通过“浙路智行”统一服务平台输出服务。

数据共享底座日传输数据可达亿级，不仅覆盖杭宁嘉湖绍核心区域及省交通集团路段，台州、温州、义乌等地区事件类数据也及时同步。联合会还制定了统一的信息标准，大幅提升信息准确率与时效性。“以前判断拥堵要靠多车反馈，现在路侧感知设备直接采集数据，第一时间推送给导航平台，提前几公里就能提醒用户。”项目负责人介绍。

在导航地图的加持下，“浙路智行”的特色功能精准触达每一位司乘人员：路况事件“现场直播”，危险预警从“分钟级”升级为“秒级响应”，临时管制、事故占道等信息无延迟推送，服务区充电桩闲忙、收费站开关闭信息实时更新。

此外，联合会还构建了跨主体、跨行业的协同机制，它像一条“数字纽带”，把交通和经济、旅游、物流都连了起来。成立以来，联合会对海量数据进行筛选、分析、建模，开发出面向物流、保险、文旅等行业的数据产品，推动交通数据从“资源”向“资产”转化。目前，联合会已在部分路段试点危货、普货车载终端语音提醒功能，为物流企业提供智能路线规划等服务。

春运即将启幕，联合会将聚焦“两个明显提升”目标（车主获得感明显提升、路网通行效率明显提升），持续深化数据应用，推动跨路段、跨区域应急救援和拥堵疏导更高效，实现“一处告警、全网响应”。

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