杭浦高速海盐1标凤桥枢纽钢箱梁断流架设刷新纪录

1月19日14时，杭浦高速海盐联络线1标项目跨乍嘉苏高速钢梁架设任务圆满完成，从临时交通管制到完全恢复通车仅用205分钟，12片钢箱梁在6次断流窗口期内高效完成吊装，刷新了项目关键节点建设纪录。

杭浦高速海盐联络线1标项目位于浙江省嘉兴市，是连接嘉兴城区和海盐城区的快速通道。由于乍嘉苏高速日均车流量超5万辆，跨线施工需对下方乍嘉苏高速实施临时交通管制，每榀钢箱梁的作业窗口期仅15分钟，施工组织面临严格的时间限制。

在如此紧张的时间条件下，项目团队采用“三处同步架设、多点平行作业”模式，运用650吨汽车吊完成吊装作业。架设过程中，两台大型起重机将长40米、重86吨的钢箱梁垂直提升至16米高度，再使钢箱梁缓慢转体，准确落梁于双墩顶支承垫石上。经过约205分钟的紧张施工，顺利完成全部架设任务，最大限度降低了对乍嘉苏高速通行的干扰。

杭浦高速海盐联络线（一期）作为国家“十四五”规划重大工程及浙江省交通强省重点项目，新建路段全长约12.38公里。项目建成后，将彻底结束海盐至嘉兴市区无直通高速的历史，完善嘉兴市东南片区高速公路网络，对推进嘉兴市域一体化建设、促进杭州湾北岸区域经济发展具有里程碑意义。截至目前，项目总体进度已超70%，正全力冲刺2027年上半年通车目标。

参考来源：中交第二公路工程局有限公司

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