甘孜雅砻江特大桥合龙，国道318提质改造取得关键进展

近日，国道318提质改造工程普所路项目迎来重大突破，其核心控制性工程——雅砻江特大桥在川西高原顺利合龙，标志着这一国家“十四五”规划重点交通项目取得了关键性进展，为2026年8月全线通车奠定了坚实基础。

雅砻江特大桥作为甘孜州国省干道首座悬索结构特大桥，地理位置特殊，地处甘孜州雅江县与理塘县交界处，坐落于海拔3000米的高原无人区。它是国道318提质改造的“咽喉工程”与省道434的重要节点，全长748.06米、主跨650米，采用单跨双边箱组合梁设计，施工难度在业内极为罕见。

面对高原极端环境带来的诸多难题，施工团队充分发挥创新精神，以技术创新破解施工困境。针对18米长、21.2米宽、103.5吨重的合龙段在强风环境下的吊装难题，团队创新采用边梁预顶推法扩大作业空间，结合智能温控与变形调控技术，通过实时监测实现全程数字化管控，最终实现了合龙段的精准对接，展现了高超的技术水平和应对复杂环境的能力。

国道318提质改造工程普所路项目总投资9.79亿元，于2022年11月开工建设。作为国家综合立体交通网“入藏通道”的重要组成部分，该项目建成后意义重大。它将有效分担国道318主通道的通行压力，完善西南地区路网体系，让沿线群众出行更加便捷高效。更为重要的是，大桥将打通雅江松茸、极地果蔬、牦牛等特色农产品的外运通道，为甘孜州乡村振兴注入强劲动能，进一步织密川藏公路网的“毛细血管”，筑牢西南边疆的交通基石，促进区域经济的协调发展。

参考来源：四川交通院

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！