广东高速公路通车总里程突破1.2万公里 大道贯南粤 通途启新程

广东清远，国内规模最大的四塔双索面双向预应力混凝土梁斜拉桥——清花高速公路北江特大桥两侧边跨日前精准合龙，正全力推进中跨合龙及桥面系工程施工，四座“钻石”形主塔搭配“凤凰尾翼”塔冠，矗立在北江之上。

珠江口，狮子洋通道T9合同段施工现场热火朝天，在机器的轰鸣声中，建设者以工地为阵地冲刺“开门红”。狮子洋通道与广中江高速公路衔接段即将全面启动路基施工及互通立交改造，预计2027年建成通车并实现与狮子洋通道“牵手”，助力完善粤港澳大湾区“一小时交通圈”。

今年元旦前夕，广东3条高速公路建成通车，全省高速公路通车总里程突破1.2万公里，连续12年位居全国第一。2025年以来，广东建成10个高速公路项目超400公里，新开工12个项目超700公里。目前，全省高速公路双向6车道及以上占比超56％，出省通道总数达34条，57个县域地区中心城区（县城）全面实现20分钟内上高速公路。

绿色廊道与自然生态相映成趣

开年即冲刺，广东多条高速公路于近日开工或取得关键进展，有力支撑区域协调发展。

在湛江市廉江县，伴随着旋挖钻机低沉轰鸣，南宁至湛江高速公路广东段首根桩基在石岭北立交主线桥顺利开钻，标志着项目正式进入先行工程施工阶段，粤桂之间将新增一条高速公路大通道。

串联东莞、惠州、广州的常虎高速公路改扩建工程关键节点——原新联互通匝道桥跨滨海大道部分拆除作业已顺利完成，为工程整体推进按下“加速键”。新建的互通立交将升级为全涡轮型枢纽，成为无缝衔接常虎高速公路虎门港支线、广深高速公路以及未来狮子洋通道上层高速公路的核心转换节点。

“十五五”期间，广东将迎来高速公路建设新阶段，广惠扩建、汕汾扩建、广佛扩建、深汕东扩建等8个改扩建项目蓄势待发。

在加快推进高速公路建设的同时，广东全力推进绿色公路建设和干线公路绿化品质提升工作。驱车行驶在四通八达的高速公路上，一条条大动脉蜿蜒于绿水青山之间，绿色廊道与沿线自然生态环境相映成趣，勾勒出一道道迷人的风景线。

仁新高速公路坝仔出入口连通广东省“百千万工程”首批典型村珍珠村、翁源兰花现代农业产业园；西部沿海高速公路南北出入口打造立体绿化景观，保护附近的白鹭生态栖息地……各地各单位按照绿美交通建设与地方发展相互支撑、相互促进、优势互补的思路，开展高速公路出入口绿化品质提升工作，涌现出一批典型案例。

以交通延伸美好生活

1月16日，广东省高速公路服务区助农驿站启动仪式在广韶高速公路瓦窑岗服务区举行，南澳紫菜、万绿湖航天丝苗米等“广货”当场“圈粉”无数。

近年来，广东加快将服务区打造为展示特色文化、展销特色产品、品尝特色美食的“三个窗口”。截至2025年年底，全省已开通运营高速公路服务区597个，完成155个助农兴业服务区升级改造，打造特色服务区78个，去年完成服务区“微改造”396个。

广东首个温泉文化特色服务区——新博高速公路龙门服务区完成升级改造，台地式服务楼上的温泉水汽氤氲缭绕，与远处千亩良田、层叠山峦相映成趣；包茂高速公路柏桥服务区是全省首个荔枝文化服务区，创新推出“1小时闪游”，让过往乘客深度体验本地文化……广东注重高速公路服务品质“软提升”，以交通延伸美好生活。

服务区充电服务保障能力也明显增强。截至2025年年底，广东高速公路服务区累计建设充电桩6034个、充电停车位9510个，建设超级快充站390座，实现充电设施全覆盖。

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