渤海湾中部水域船舶定线制明年1月1日起施行

据天津海事局消息，《渤海湾中部水域船舶定线制》将于2026年1月1日起正式施行，有效期5年，将系统规范渤海湾中部水域船舶交通流，提升船舶航行安全与通航效率，服务京津冀协同发展。

近年来，渤海中西部各港口发展迅速，已形成天津港，唐山港曹妃甸港区、京唐港区，黄骅港等亿吨级大港，商船船舶流量每年达10万艘次。此次定线制位于天津港、曹妃甸港区和黄骅港航道海上延长线交汇水域，是渤海湾中部关键水域，总长度约19海里，采用国际通用的“分道通航制”与“警戒区”相结合的设计，自东向西形成“第一警戒区—第一分道通航制—第二警戒区—第二分道通航制”的有序结构。其中，“分道通航制”划定东西双向两条船舶航行单向通道，中间设置分隔带有效减少对遇风险；“警戒区”设于航路交叉汇合处，供船舶穿越航路、调整方向。该设计旨在系统规范长山水道至天津港干线交通流，将从根本上改变以往航迹交织、会遇频繁的交通局面。

据悉，该定线制已于2024年6月1日起试行。数据显示，定线制水域航行秩序显著改善，自试行以来未发生水上交通事故，定线制安全屏障作用初步显现。

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