武汉双柳长江大桥荷载试验圆满收官，通车在望

近日，武汉双柳长江大桥迎来重要里程碑——荷载试验圆满完成，顺利通过通车前的“终极考核”，为大桥的正式通车奠定了坚实基础。

12月21日，随着最后一辆重载测试车缓缓驶离桥面，这场备受瞩目的荷载试验宣告结束。试验自12月18日晚启动，全面且细致地验证了大桥的结构性能。全桥共布设292个应力测点、50余个位移测点及30余个索力测点，对主梁挠度、应变分布、桥塔偏位、吊索索力等关键指标进行实时监测，确保每一个数据都能精准反映大桥的实际状况。

此次荷载试验分为初始状态调查、静载试验和动载试验三个部分。静载试验设置了15种工况，调配128辆35吨级三轴载重车，单次最大加载重量达4480吨，相当于3000辆小汽车的总重量，最大程度模拟了桥梁极端受力状态，全面检验了大桥在极限情况下的承载能力。动载试验则设有9种工况，通过脉动测试、跑车试验、跳车试验及制动试验等，全面获取桥梁自振频率、振型、阻尼比、冲击系数等动力特性数据，为科学评判行车荷载效应下的桥梁性能提供了有力依据。

武汉双柳长江大桥作为武汉都市圈环线高速公路跨越长江的关键控制性工程，主桥具有悬索结构柔性大、跨度长、受力复杂的特点，荷载试验的难度与精度要求极高。为此，项目建设团队搭建了完备的技术保障体系，利用荷载试验智能化指挥系统实现关键测试数据的集成化实时展示，为试验的指挥决策提供精准依据；采用静态应变测试仪、无线索力计、4台全站仪、34台液位挠度计等先进设备，构建了完整的监测体系，实现多维度数据同步采集与交叉验证；此外，还运用了自动测量机器人、无人机激光点云线形测量、桥梁稳态激振等新技术，探索了桥梁荷载试验的新路径，推动了荷载试验向智能化、精准化方向发展。

目前，双柳大桥项目团队正全力冲刺，为在“十五五”开局实现大桥通车总目标而不懈奋斗。这座承载着众多期待的大桥，未来将为武汉都市圈的发展注入新的活力。

参考来源：中交第二航务工程局有限公司

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