十巫南高速红岩1号隧道双幅贯通，为全线通车筑牢根基

近日，十巫南高速建设迎来重大进展，其关键控制性工程——红岩1号隧道顺利实现双幅贯通，这一成果由湖北交投集团投资、中铁二十局承建，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

红岩 1 号隧道地处十堰市竹溪县，全长 3955 米，是十巫南高速全线第二长隧道。该隧道地质条件极为复杂，堪称“艰、险、难”的集合体。围岩松散，遇水即软，施工时极易发生坍塌；出口紧邻悬崖，洞口位于大峡水电站库区水面以上 52 米，地势险峻，施工通道开辟困难重重。

面对如此严峻的挑战，项目建设团队发扬“逢山开路、遇水架桥”的拼搏精神。通过架设钢栈桥、凿山开路，成功开辟出约 2000 平方米的作业平台，有效解决了“无路可进”的施工难题。每一米掘进都凝聚着建设者的智慧与汗水，每一处岩层都见证着工程技术的突破与创新。

在施工过程中，项目团队坚持以“品质、安全、绿色”为导向。全面推行全工序机械化施工，引入双曲臂开挖台车等先进智能装备，大幅提升了作业效率与工程质量。借助超前地质预报、实时监控量测与控制爆破等技术手段，有效应对复杂地质条件，确保了隧道安全、精准、平稳贯通。

冬季施工困难重重，中铁二十局工会贴心关怀一线建设者。及时为一线建设者配发防寒服、手套等防护用品，并建设工会驿站，提供饮水、热饭、休息等暖心服务，切实维护施工人员健康安全，有力支撑项目持续高效推进。

目前，十巫南高速 4 标段全长 11.3 公里，桥隧占比 99.2%。红岩 1、2、3 号隧道已全部贯通，龙潭河高架桥下部结构已施工完成，正在进行架设桥梁作业，项目其余各工程正有条不紊地推进施工。作为湖北省“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，项目建成后，将有力推动汉江生态经济带发展，促进鄂陕渝毗邻地区协同联动，进一步完善省际出口通道布局，对十堰地区打造“湖北九州通衢西向节点枢纽”具有重要意义。

参考来源：鲁网

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