潍宿高铁首个跨高速铁路转体梁成功转体，刷新建设新纪录

12月19日，潍（坊）宿（迁）高铁建设迎来重大突破——潍坊特大桥跨济青高铁连续梁成功转体。这一壮举不仅标志着潍宿高铁首个跨高速铁路转体梁顺利完成，更刷新了山东省在建高铁项目转体梁工程的重量纪录，为后续架梁工作打通了关键通道。

此次转体梁工程位于山东省潍坊市境内，梁体全长161.7米，转体总重高达约1.2万吨，堪称“巨无霸”。转体前，项目团队采用悬臂浇筑法施工工艺，精心施工，确保梁体质量。随后，梁体顺时针水平转体至设计桥位，整个过程精准无误，展现了中国高铁建设的卓越技术实力。

为确保转体的精准性和安全性，项目部提前制定了详细科学的专项施工方案。引入先进的高精度激光定位系统，对转体过程中的设备状态进行24小时实时监测，确保每一步都精准无误。同时，项目还采用BIM三维推演技术对施工方案进行反复论证，针对球铰的水平度、球面轮廓度及轴心位置进行精细化调节与安装。借助电子水准仪实时动态校准，将各项误差严格控制在规定范围内，确保了转体的万无一失。

潍宿高铁连接山东省潍坊市和江苏省宿迁市，是区域交通网络的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行。同时，潍宿高铁还将对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展产生深远影响，为区域繁荣注入新的活力。

参考来源：中国青年报客户端

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