通甬高铁相岙隧道顺利贯通，建设取得阶段性进展

12月3日，新建南通至宁波高速铁路相岙隧道顺利贯通，这是全线首座采用矿山法施工贯通的隧道，标志着通甬高铁建设取得阶段性进展。

相岙隧道位于浙江省宁波市江北区慈城镇与余姚市三七市镇交界，全长872米，最大埋深约108.4米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。该隧道由沪杭客专公司负责建设管理，中铁二局项目部承建。

面对复杂地质条件，项目团队构建“四位一体”协同驱动体系，严格遵循施工原则，后续工序采用机械化配套组织，保障了施工安全和质量。中铁二局项目部总工程师谢文清介绍，隧道地质如同“夹心层”，围岩软弱、富水性强，掘进困难。团队依托机械化配套和智能监测系统，动态优化施工方案，确保安全质量受控。

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，自南通西站引出，途经多地，新建线路长301公里，设计时速350公里，全线设10座车站，建设工期5年。通甬高铁建成后，将与多条线路相连，对打造“轨道上的长三角”等具有重要意义。

参考来源：文汇报

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