山东首条“云巴”即将上线，开启便捷出行新篇章

济南轨道交通集团发布消息，济南低运量轨道交通高新东区环线——“云巴”即将正式投入运营，为济南市民带来全新的出行体验。

这条全长30.55公里的云巴线路，沿着春园路、世纪大道、春暄路、飞跃大道等道路铺设，串联起唐冶、孙村、两河、庄科四个片区，设有1座综合车场和32座车站。作为低运量轨道交通，云巴与大运量交通系统协同配合，目前已实现与轨道交通的接驳，设有5座换乘站，未来还可与地铁2号线、4号线和8号线站外换乘，极大拓展了地铁的服务范围。

山东交通学院轨道交通学院副教授陈聪聪表示，对于高新东区的开发，云巴意义重大。它能提升最后1公里至3公里的可达性，提高整个高新东区与轨道交通系统的接驳效率，缓解局部交通压力。高新东区是济南科创产业的核心承载区，聚集了众多高新技术企业，云巴连接了中国科学院济南科创城、生命科学城、智能装备城三大重点产业园，凭借独立路权，可有效解决公交出行拥堵问题，提升沿线居民通勤和企业职工跨园区往来的便捷性，长期来看，有助于强化产业园区联动协作。

此外，云巴线路还连接了山东英才学院南校区、山东现代学院等多所高校，为学生外出实习和企业招聘人才提供交通便利。作为山东省内首条云巴，它对省内其他城市具有示范意义。陈聪聪认为，云巴投资成本低、建设周期短、用地少，对于中小城市、新开发区域、旅游风景区具有很高的适配性。目前，重庆、深圳、西安、长沙、郑州等城市已开通云巴，不仅承担通勤功能，还有休闲旅游专线。

陈聪聪建议，云巴未来要确保与其他轨道交通无缝换乘，优化换乘标识，实现票务和路径信息一体化；相关单位要共享交通大数据，形成按需调度、动态供给的综合运营模式。

参考来源：金台资讯

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