淠河总干渠钢箱系杆拱大桥主桥拱肋合龙

10月10日下午，淠河总干渠钢箱系杆拱大桥工程主桥拱肋顺利合龙，这一重要进展标志着大桥主体结构施工取得突破，为后续主桥工程收官筑牢根基。

此次合龙的拱肋段长9米，单段重量达21.3吨。随着吊装作业精准到位，大桥建设迈向新阶段。淠河总干渠大桥主跨长140米，桥面宽度为39.6米，采用钢箱系杆拱跨越淠河总干渠，拱肋矢高达30米，是淮桐高速合肥段 - 2标的关键控制性节点工程。

为守护水源安全与确保施工质量，项目部充分考虑温度影响因素，密切监测钢梁拱合龙口的高差和合龙口间距，选择合适时间段架设合龙段，实现“高精度”合龙。

作为构建G9912合肥都市圈环线“皖美西环线”的重要交通节点，淮桐高速合肥段建成后意义重大。它将有效缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力，完善安徽省高速公路网络布局，提升合肥都市圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、促进合肥都市圈高质量发展。

下一步，项目团队将以此次拱肋合龙为新起点，迅速转入吊杆及附属设施安装施工阶段，锚定主桥完工的核心目标倒排工期、细化节点，全力冲刺年度生产目标。

参考来源：央广网

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