云端架“彩虹”：贵州天门特大桥主桥合龙

9月23日，安盘高速天门特大桥主桥顺利合龙，这一里程碑式的进展标志着安盘高速建设取得重大突破，距离全线通车目标更近一步。

天门特大桥所在的北盘江流域，是贵州典型的喀斯特地貌集中区，峡谷深切、岩层破碎，加之常年受峡谷风、暴雨等复杂天气影响，给桥梁选址、基础施工和高空作业带来极大挑战。然而，建设团队凭借着坚韧不拔的精神和创新的技术手段，成功克服了重重困难。

这座全长1553米、主跨达820米、桥面至江面高差达560米的超级工程，建成后将成为世界第三高桥，也是双向六车道钢桁梁悬索桥世界第一高桥。在建设过程中，建设团队创新引入“智能 +”技术体系，为大桥建设装上“智慧大脑”。智能缆索吊装系统与北斗卫星组网，实时精准监测钢梁吊装过程及塔偏状态，有效克服了峡谷风对高空作业的干扰。同时，T梁智慧生产线通过自动化钢筋绑扎、蒸汽恒温养护等智能化流程，将混凝土养护时间从7天缩短至1天，单梁生产效率提升6倍。

天门特大桥通车后，将彻底改变北盘江两岸“隔江相望难相通”的现状，大幅缩短通行时间，串联起贵州西部核心旅游景区，为沿线资源外运开辟快速通道，为黔西南、滇东地区乡村振兴和区域经济协同发展注入强劲动力。预计2026年上半年完成全桥验收，2027年随安盘高速全线同步通车。

参考来源：中国日报网

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