成都市域（郊）铁路成德线石亭江大桥合龙，成德同城化再提速

9月20日，成都市域（郊）铁路成德线（以下简称“成德线”）迎来重要时刻，其控制性工程石亭江大桥完成全桥合龙，为成德线的早日建成通车奠定了坚实基础。

石亭江大桥位于广汉市与德阳市旌阳区交界处，全长466米，是成德线三座涉河大桥中最长的一座。该桥采用悬臂浇筑工艺，从两岸桥墩伸出“钢铁手臂”，一步步向河中间“织”出桥身，施工过程犹如在河上搭建一座精巧的“空中走廊”。

石亭江大桥的施工面临着诸多困难。石亭江水下能见度不足0.5米，施工河段汛期水位涨幅可达5米，相当于在“盲盒”里搭“积木”，还得保证每块“积木”纹丝不动。面对这一难题，建设者采用“围堰筑岛＋咬合桩止水”方案，先用咬合桩围起“盾牌墙”阻隔江水，再在墙内堆土形成干燥的施工“陆地”，最终在这块“陆地”上精准施工，让桥墩稳稳扎根江底。浇筑完成后，采用土工布全包裹配合定时喷淋系统，为桥墩穿上“保湿外套”，确保混凝土强度达标。

而此次大桥合龙，建设者需要在40米高空，将两段重达百吨的梁体严丝合缝地拼接在一起。为实现精度达到“毫米级”，建设团队通过优化混凝土配方和定制钢模板，确保主墩尺寸“零偏差”。他们还运用测量定位技术为合龙段安装“精准导航”，实时校准梁体位置；同时在桥两端架设水箱平衡系统，像“天平”一样微调受力，最终实现百吨梁体的严丝合缝对接。

成德线建成后，成都与德阳“一杯咖啡的时间”就能实现跨城，将加速成德眉资同城化发展，让曾经的“跨城”成为历史，“同城”正成为现实，为区域经济社会发展注入新的活力。

参考来源：红星新闻

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