济南轨道交通千佛山站TOD项目迈入结构施工新阶段

近日，济南轨道交通千佛山站TOD综合开发项目迎来重要进展，首模垫层顺利完成浇筑，标志着工程正式进入结构施工新阶段，为后续建设奠定了坚实基础。

作为济南城市更新与文旅融合的重点工程，千佛山站TOD项目占地8.28万平方米，总建筑面积达9.28万平方米，其基坑工程量和施工体量均具有代表性。然而，项目地质条件复杂，基坑大部分区域位于中风化白云岩区，地下溶洞密集发育，见溶率高达72.5%，岩石平均强度大，给开挖施工带来极大挑战。同时，基坑北侧紧邻轨道交通4号线千佛山站及城市主干道经十路，西北侧存在约2万平方米回填区，周边多为老旧居民区，施工风险高、管控压力大。

面对重重考验，建设团队精心规划施工方案，采用“钻孔灌注桩+止水帷幕+锚索钢腰梁”“钢支撑+槽钢支撑”“斜抛撑+桩基承台”等多种支护体系组合，确保了基坑围护结构的稳定，为工程安全推进提供了坚实保障。

随着首模混凝土垫层浇筑完成，项目正式开启结构施工新阶段。后续，建设团队将以“山城共融”理念为指引，加速推进地下智慧车库、立体商业空间与地面生态连廊建设。项目建成后，将有机融合现代建筑功能与自然人文景观，为周边居民带来更便捷的生活体验与更舒适的休憩空间。

参考来源：大众新闻

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