康新高速：解锁“地质迷宫”，破译高原筑路密码
8月12日，康（定）新（都桥）高速公路施工再传捷报。这条连接四川藏族聚居区与外界的重要通道，全程穿越冻土区、岩堆体及富水断层带等复杂地质带，施工难度极大。
位于康定市境内的康定隧道斜井段围岩以中风化花岗岩为主，多呈碎裂结构，开挖后易引发溜塌风险。贡布卡隧道围岩则以强风化花岗岩为主，岩体破碎，自稳能力差，溜塌风险高。面对这些挑战，项目团队采用三台阶法，遵循“管超前、短进尺、强支护、勤量测”原则，确保施工安全。
截至目前，康定隧道和贡布卡隧道已安全穿越两处重大地质风险段，隧道施工提前10天突破富水断层带，涌水量控制在设计值70%以内，单个隧道掘进每天最大到达6米。康新高速公路全线桥隧比65.9%，项目建成后将极大促进康巴地区与成都平原的交通联系。
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