G9911济南都市圈环线南环段招标落定：58公里“黄金通道”加速区域一体化

近日，随着勘察设计及双院制咨询项目招标工作圆满收官，G9911济南都市圈环线南环段工程正式进入实施快车道。这条总投资207.2亿元、全长58.3公里的交通动脉，将串联济南四大城区，构建起“1小时通勤圈”的核心骨架，为黄河流域生态保护和高质量发展注入新动能。

六车道标准打造高效走廊

项目主线起于曹范枢纽立交，纵贯章丘区、历城区、南山区、长清区，终至长清张夏镇接京台高速，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。全线设置7处互通立交（含3处枢纽互通），实现与济潍高速、济广高速等5条既有路网的无缝衔接。“通过‘主路+连接线’设计，项目将使济南主城区至南部山区的通行时间缩短至40分钟。”山东省交通规划设计院项目负责人介绍，34.5米宽的路基预留了智慧交通升级空间，未来可支持车路协同系统部署。

“桥隧群”攻克地质难关

项目沿线地形复杂，需跨越2条断裂带、穿越8处采空区，桥隧占比高达63%。其中，12座隧道包含1座5.2公里特长隧道和10座长隧道，施工方将采用“地质雷达+三维激光扫描”超前探测技术，配合动态设计调整支护参数。5座特大桥则创新应用钢混组合梁结构，在黄河冲积平原段采用装配式施工工艺，减少对农田的占用。“我们特别设计了3处公铁分离立交，确保与济莱高铁、济郑高铁的运营安全。”建设指挥部技术总监表示，全线将设置6处生态涵洞，保障野生动物迁徙通道畅通。

百亿投资激活产业新版图

作为济南都市圈环线“收官之作”，南环段配套建设1处服务区、4处匝道收费站及全覆盖的监控通信系统。项目同步规划章丘绣惠、长清万德2处物流集散中心，结合沿线文旅资源打造“交通+旅游”示范带。“初步估算，项目运营期将直接带动沿线就业2.3万人，促进章丘铁锅、长清茶等特色产业产值增长40%。”济南市发改委区域经济处负责人称，该路段与已建成的东环段、北环段形成闭环后，济南都市圈高速公路网密度将提升至每百平方公里5.8公里，达到长三角核心区水平。

从泰山余脉到黄河岸边，G9911南环段正以“桥隧相连、智联八方”的姿态崛起。当58公里的钢筋混凝土化作流动的财富动脉，一个更具辐射力的现代化都市圈正在齐鲁大地加速成型。

（来源：山东省交通运输厅）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！