营销服务双升级，大同铁路物流中心—— 驶上“快车道” 迸发“新动能”
今年以来，大同铁路物流中心在营销和服务上协同发力，交出了一份亮眼的成绩单：截至5月底，与23家企业签订物流总包协议，锁定合同运量8675万吨，其中朔准线运量同比增加630万吨；非煤货物发运量同比增长42.3%，占中心货物发运总量的9.5%……一组组跃动的数字背后，是大同铁路物流中心以改革破题、用服务赋能，在高质量发展道路上驶上“快车道”，迸发出“新动能”。
优化服务，“五专”模式提质效
“产品外销时，物流成本在总成本中占比偏高，而且运输环节手续较繁琐，影响运输效率。”今年3月，大同铁路物流中心营销部工作人员在与铁峰集装箱运输有限公司负责人洽谈时，企业直言不讳地表达了对铁路运输的顾虑。
大同铁路物流中心迅速行动，打出一套服务“组合拳”：推出“一站式服务窗口”，让客户“只进一扇门，办完所有事”；建立产、供、销服务沟通机制，确保信息实时共享；实施项目首任负责制，专人跟进全程，将请车、装卸等流程效率提升30%。
针对该公司的乙二醇运输需求，大同铁路物流中心立即开展市场调研，与中铁集装箱运输有限责任公司加强协作，为企业量身定制“一单制”多式联运方案，整合铁路与海路运输，畅通货物装载、集装箱货位调配、信息跟踪等环节，协调优先为货物提供海运仓位。继3月山西首趟乙二醇集装箱多式联运“一单制”专列成功发出后，第二趟专列将于6月启程。
面对物流市场的激烈角逐，大同铁路物流中心持续做优专班、专业、专项、专人、专题“五专”服务，打造“全链条、全天候、全要素”服务体系，通过组织开展座谈、现场调研等方式，动态掌握上下游供应链需求，不断提升货物运输组织效率和服务质量。同时，该中心建立民情热线、投诉反馈等多种监督渠道，开展5轮客户问卷调查，广泛收集客户意见。对于既有合作项目，该中心开展专项梳理评估，识别项目中的优势、不足以及在执行过程中出现的问题和挑战，迅速制定改进措施，以实际行动为企业提供可持续的优质服务保障。
分线施策，物流总包绽活力
5月25日，一列满载电煤的列车从马栅营业部富昌铁路专用线鸣笛启程，驶向山东。这是大同铁路物流中心与山东魏桥创业集团开展物流总包合作后发出的第662列煤炭列车。双方签约后，大同铁路物流中心优化服务政策、夯实合作根基，成功开行“晋鲁魏桥号”班列，为朔准线运量提升注入强劲动力。
“我们采取‘铁路专用线费用降一点、到端站台仓储让一点、短倒费用挖潜一点、地方铁路运费减免一点、铁路运价浮动一点’的综合联动策略，对朔准线运价政策实施四次市场化调整。”大同铁路物流中心业务主管董小强介绍。
大同铁路物流中心深入贯彻分线运营策略，以物流总包为抓手，精准施策推动业务拓展。朔准线实现到港大列全线物流总包，日均装车17趟大列，较去年同期翻番；大准线开展联动性竞合总包，与国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司、国能新准铁路有限责任公司及站台产权单位、客户等进行多轮洽谈，采取地方铁路政策性补贴、铁路专用线增量性让利、铁路保障性共赢措施，锚定8家总包客户，有力吸引了潜在货源；同蒲、宁岢等线路同步发力，运量增长势头强劲。
“铁路物流总包服务不仅大幅降低了我们的运输成本，还提供了更加稳定高效的物流保障，为电厂的稳定运营奠定了坚实基础。”大唐沙岭子电厂负责人王宁说。目前，大同铁路物流中心已与大唐沙岭子电厂签订协议，首次实现到达端物流总包。
多元拓展，非煤业务开新局
近日，一列满载54个40英尺集装箱的牛奶专列从大同东站发出，驶向浙江温州等地。对一直以煤炭为主要运输货物的大准线来说，这趟牛奶专列实现了非煤业务零的突破。
在做好铁路专用线电煤保供的同时，大同铁路物流中心不断丰富“大宗+白货”现代物流产品，持续开发区域“小比重”白货的“大市场”，实现从“一煤独大”到多元发展。
牛奶是重要的民生物资，对运输方式和运到时限都有较高要求。大同铁路物流中心营销人员了解到北京盛大横森物流有限公司发往南方的牛奶运量增加后，立即与该企业沟通，深入了解客户需求，“一企一策”制订出“通过与奶企集散地距离更近的大准线发运”的物流服务方案，实现物流成本和时间成本双降低。同时，针对牛奶在温度、包装、时限上的运输要求，该中心多次现场调查，对“装、运、卸”全程严格盯控，为牛奶运输业务开辟绿色通道，让内蒙古鲜奶72小时直达南方。
“和汽运相比，铁路专列运能更大、成本更低，不仅减少了库存压力，而且降低了货损率，更好地满足了我们的需求。”北京盛大横森物流有限公司刘经理说道。
在开行牛奶专列、食用油专列、粮食专列等白货班列的同时，大同铁路物流中心聚焦疏港非煤货物增量，与河港国际物流、唐山市港口物流、曹妃甸港港铁物流开展联合营销，以铝矾土、金矿等货物为主要突破口挖掘疏港“公转铁”项目，疏港货物同比增幅达13.6%。
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