“中老泰”全程铁路运输往返班列首发

发布时间:2023-02-09 来源:光明日报 浏览量:1093 发布者:

  走进云南省昆明市王家营西集装箱中心站,只见操作员熟练地轻推操纵杆遥控吊车,几分钟便完成了重达几十吨的集装箱的抓取、提箱、放箱。

  “轰隆隆……”7日17时许,随着集装箱吊装完毕、列车完成连挂作业,一列搭载19个冷链集装箱、装有286吨新鲜蔬菜的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车在轰鸣的机械声中缓缓驶出,标志着“中老泰”全程铁路运输往返班列成功首发。

  该班列预计于发车55小时后到达泰国曼谷,由中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明运至老挝万象南站进行换装,再经泰国米轨铁路运抵曼谷。“与以往的铁路加公路分段运输模式相比,全面升级为全程铁路直达往返的运输模式,减少了许多中间环节,提升了班列时效性,能缩短约1天时间,运输成本降低20%以上。”中通国际东南亚公司执行总裁肖坤满说,“这趟班列主要运输云南玉溪的蔬菜,班列返程时将装运泰国龙眼、榴莲等应季水果,实现‘重去重回’。下一步,我们还计划每日常态化发车,运输百货等更多品类货物。”

  “铁路部门加强冷链货物组织,强化与海关部门的沟通协调,积极推行快速通关和转关模式,最大限度压缩货物通关时间。”中铁联集昆明分公司副总经理徐超说,“‘中老泰’全程铁路运输往返班列运输时间和物流成本均大幅压缩,搭建起了更高效稳定的冷链物流新通道,将为中国与东盟国家之间经贸合作注入发展新动能。”

  作为高质量共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路“黄金线路”成色越来越足,逐渐成为畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设的国际物流大通道。截至目前,中老铁路跨境货物列车累计开行超3600列,运输货物由开通初期的10多种扩展至1200多种,货运总量超过250万吨。(徐鑫雨张勇)

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