总投资超8000亿元！江西交通强省建设再加速

日前，江西召开高水平交通强省建设推进大会，在新的起点上对加快推进高水平交通强省建设作出系统部署。

2020年11月，江西省委、省政府印发《关于推进交通强省建设的意见》；2021年1月，江西省委、省政府召开全省推进交通强省建设动员大会。交通强省战略实施近4年来，全省各地各部门担当实干、奋勇争先，公、铁、水、空交通基础设施建设全面提速，综合立体交通网络不断完善，大通道、大枢纽、大网络格局加快形成，现代化综合交通运输体系加快构建，交通装备产业不断壮大，有力服务和促进了全省经济社会高质量发展。

放眼赣鄱大地，一幅高水平交通强省的美丽画卷正在徐徐展开……。

统筹谋划完善综合交通网络体系

近年来，江西坚持“一盘棋”谋划、“一张图”作战、“一股劲”推动现代综合交通运输体系建设，坚持以全局意识和系统观念谋划推进改革发展，不断开创交通运输事业发展的新局面。

江西省委、省政府先后出台《关于推进交通强省建设的意见》《江西省综合立体交通网规划》，系统擘画了江西交通“总纲”“总图”，交通强省建设的“四梁八柱”基本成型。交通强省动员会、领导小组会先后召开，省市县一体贯通，形成“一把手带头、一盘棋推进、一竿子到底”的工作格局，全省上下联动、协同推进，加快构建“互联互通、多式联运、通江达海”的现代化综合立体交通体系，着力做好“双向开放、惠通四方”大文章，加快打造内陆改革开放高地，切实以一域之光为全局添彩。

沪昆高铁南昌至长沙段开通运营，江西正式步入高铁时代；赣深高铁开通运营，赣闽粤原中央苏区迎来发展新机遇；杭昌高铁黄山至南昌段开通运营，江西完成了11个设区市通时速350公里高铁的最后一块“拼图”……2021年以来，江西新增铁路总里程478公里，其中新增高速铁路353公里，高速铁路网的构建极大缩短了城市间的时空距离，为旅客提供了更加便捷高效的出行选择。

眼下，江西高速公路项目建设“进度条”正在不断刷新。沪昆、大广、樟吉等高速公路繁忙路段扩容工程如火如荼加快推进，京港澳、沪昆“大十字”八车道高速公路主通道即将全面形成，大广高速南康至龙南段扩容工程、宜春至遂川等一批高速公路项目已经建成。截至2023年年底，江西高速公路通车里程达6742公里，打通了31个高速出省大通道，80%以上的县（市、区）通两条以上高速公路，江西“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边、辐射全国”的高速公路网格局基本形成，“四通八达”高速路网助力江西区位优势“四面逢源”。2021年以来，江西完成普通国省道升级改造建设1165公里，普通国道、省道二级及以上公路比例分别达93.4%、63.3%。发达的公路网为江西对接长三角地区、珠三角地区，融入粤港澳大湾区等国家重大区域发展战略提供有力支撑。【转自江西交通】

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