大草隧道出口端右洞掘进突破千米
9月29日，大草隧道出口端右洞掘进里程正式突破1000米大关。大草隧道，这条连通西香高速两大标志性工程——棉桠隧道与泸沽湖特大桥的生命线，全长分别达到3979米（左幅）与3758米（右幅），采用左右线分离式设计，面临着以Ⅳ、V级为主的复杂围岩条件。隧道所在区域地质构造破碎，地下水丰富，加之位于凉山州森林防火与地质灾害易发地带，使得有效施工窗口期极为有限，物资供给亦面临严峻考验，无疑对项目团队提出了极高要求。
自开工以来，西香高速TJ9标项目部全体参建人员始终秉持“安全、品质、低碳、智慧”的核心建设理念，积极创新、锐意进取，全面践行“四化一提升”的原则，即实现科学化、机械化、信息化、绿色化，并致力于安全质量双提升。施工过程中，积极推进“油转电”设备及多功能桩架安装台车、双臂凿岩台车等大型配套机械落地运用，严格要求按方案及规范组织施工，将超前地质预报和隧道监控量测贯穿于整个隧道施工过程，从本质上降低人员投入和施工安全风险，有效提升隧道施工工效和质量，全力保障施工进度推进。随着大草隧道右洞掘进里程的显著增长，其作为棉桠隧道关键补给线路的战略地位日益凸显，不仅大幅改善了物料输送瓶颈，还显著提高了废渣清运能力，为西香高速整体竣工目标的实现奠定了坚实基础。（来源：盐源融媒）
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