西昭高速世界级长螺旋隧道顺利贯通

3月16日，西（昌）昭（通）高速公路项目控制性工程老营盘一号隧道左线顺利贯通，为西昭高速顺利通车奠定了坚实基础。

该隧道左线全长5084米，在建右线5014米，是西昭高速老营盘螺旋隧道群中最长隧道，比目前世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道（4457米）还要长627米。

老营盘一号隧道只是老营盘隧道群的一部分，该隧道群位于四川省凉山州金阳县腹地深山中，为克服本项目起点芦稿枢纽至金阳隧道进口约290米的高差，设计人员巧妙地通过设置老营盘螺旋隧道群和1.67公里的桥梁工程，集中抬升高程，解决了短距离路线爬升难题。

隧道群设计过程中，设计单位充分发挥在西南复杂山区地质选线优势，反复斟酌隧道和区域臭水井断裂交叉角度以及隧道进出口的地质条件，最终将洞内最小曲线半径由900米调整至970米，优化了增大螺旋隧道洞内平面指标，同时改善臭水井断裂交叉角度，减小了隧道建设难度，提高了行车的舒适性和安全性。

西昭高速建成通车后，将与G85渝昆高速公路、西香高速等连接，形成畅通便捷的出海大通道和出川旅游大通道，对促进四川省社会经济发展具有重要意义。 (来源:中国中铁二院工程集团有限责任公司)

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