激活龙江铁路发展新动能 ——哈尔滨局集团公司党委以实际行动推动主题教育成果转化纪实

以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干。2023年，中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委持续深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，牢牢把握主题教育的总要求和根本任务，聚焦中心工作，激发干部职工干劲，破解了一个个制约企业高质量发展的难题，在安全生产、客货营销、增运增收等方面取得了丰硕成果。

　　

　　据统计，2023年，哈尔滨局集团公司全年运输收入完成402.6亿元，同比增长近20%，实现历史性突破。

　　

　　

　　哈尔滨局集团公司管内地处我国路网最北端。如何锚定推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”目标任务，团结奋斗、实干担当，在全面贯彻党的二十大精神的开局之年奋力书写高质量发展新篇章，是该局集团公司2023年面临的首要课题。

　　

　　2023年一季度，在经历了上一年货运收入创历史新高和春运客货运输小高峰后，哈尔滨局集团公司迎来了较长时间的运输淡季。区域内常住人口减少、老龄化加剧，客流恢复动力不足；受疫情影响，企业库存增加，区域内126家生产型企业库存积压；供暖期结束，煤炭运输需求骤减，南北粮价“倒挂”，粮食运输持续低迷……运输收入与预期目标出现较大差距。

　　

　　客货市场面临的“倒春寒”让哈尔滨局集团公司干部职工意识到，实现企业高质量发展，仅靠“力耕”不足以攻破难关。

　　

　　2023年4月起，学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育在全路掀起热潮。哈尔滨局集团公司领导班子深入学习领会党的二十大精神，突出把握习近平新时代中国特色社会主义思想的世界观和方法论，深刻认识市场经济规律，着力提升企业经营能力，通过深入系统的理论学习和专题研讨，学出方法、学出动力。始终坚持把“学思想”作为首要任务，哈尔滨局集团公司党委紧密结合生产实际，在深化、内化、转化上下功夫，让广大党员干部职工在深学细悟笃行中汲取奋进力量。

　　

　　

　　紧扣“谋良策、解难题、保落实、促发展”，哈尔滨局集团公司班子成员带头到一线、下现场，确定了“加快建设高质量铁路口岸、服务保障新时代高水平对外开放”“聚焦联网补网强链、打通运输生产瓶颈”“深化运输业与非运输业一体化经营”“推动党建工作与中心工作深度融合”等9个重点课题，深入开展调研。该局集团公司机关各部门领导人员从各自岗位职责出发，联系实际选择300余个课题，涵盖各方面工作，开展全面调研。他们分层召开调研成果交流会，局集团公司领导班子针对重点课题制定成果转化措施68条，机关各部门制定成果转化措施2000余条，进一步推动机制建设，形成“解决一个问题、规范一项管理、强化一方面工作”的闭环管理。

　　

　　坚持发现问题和解决问题同步推进，哈尔滨局集团公司党委开诚布公听、真刀真枪查、实心实意改，通过调查研究、检视整改、职工互动交流平台征集等渠道，动态更新主题教育问题清单，并把事关全局、整改难度大的17个问题纳入局集团公司领导班子问题清单，挂图作战，限时解决。他们还高度关注民生问题，第一时间回应职工诉求，妥善解决了绥化至哈尔滨南站区职工通勤时间过长、机车乘务员在线超劳等问题。

　　

　　大兴调查研究和清单问题解决，切实推动了主题教育成果转化，突出体现在客货营销和增运增收等工作中。货运方面，哈尔滨局集团公司打响“补欠增收”攻坚战，坚持大宗、白货同时发力，精准对接企业需求，促进“公转铁”“水转铁”“散改集”；制定措施促进口岸畅通上量，扎实推进一体化经营，确保满洲里、绥芬河、同江北等站实现“来多少接多少”目标。客运方面，他们打响“创效提质”攻坚战，完善业财融合“客运数据模型分析平台”，建立上下联动市场研发项目组，坚持淡季精准开车、算账开车，旺季打满打足运力，积极组织开行旅游专列，有力激活旅游市场，形成客货攻坚齐上量的喜人局面。

　　

　　

　　2023年9月中旬，第二批主题教育接续展开，哈尔滨局集团公司总计有70个站段级单位和4207个基层党组织、691名党员领导人员和47346名党员投身其中。

　　

　　哈尔滨局集团公司党委将第二批主题教育视为强化干部职工政治素质、攻坚能力、奉献意识的绝佳机会，积极吸收第一批主题教育成功经验，引导各单位领导人员、中层干部和普通党员全面系统“学”、融会贯通“悟”、知行合一“用”。他们开展专题调研6331次，形成调研成果2173个，复盘剖析正反典型案例140个，现场解决问题3437件，为基层办实事、解难题937件；纳入检视整改清单问题665件，其中，列为专项整治项目141件，民生项目152件，已全部整改销号。

　　

　　针对齐齐哈尔北车辆段加格达奇运用车间整备库屋面漏雨严重问题，哈尔滨局集团公司组织相关部门与该段成立联合整改组，科学拟定以“重构屋面防水层、整治墙体开裂、更新大库门窗”3项重点整治措施为主的整修方案，下拨610万元专项资金进行重点整改，彻底改善了作业环境，受到现场职工一致好评。

　　

　　针对大兴安岭北部气温下降快、塔河信号和通信两车间25名新职大学毕业生急需冬季作业服问题，齐齐哈尔电务段党委组织安全科立即购置加厚羽绒作业服、羽绒棉裤、高筒雪地靴、棉帽子、皮棉手套“劳保五件套”，确保零下30摄氏度室外作业不觉冷，同时改善住宿就餐条件，让大学毕业生离家千里不想家。

　　

　　该局集团公司党委还积极组织首批主题教育“回头看”，促进前后衔接、上下联动，巩固主题教育成效。针对第一批主题教育局集团公司领导班子“口岸站运输组织效率不高、接车还有较大上量空间”专项整治项目，第二批主题教育单位满洲里站、绥芬河站、佳木斯车务段主动认领，对生产车间存在结合部、作业环节接续不畅等问题开展整治，促进口岸换装能力明显提升。2023年前11个月，满洲里站、绥芬河站、同江北站进出口运量总计2999.24万吨，同比增长35.6%；满洲里口岸全年中欧班列通行超过5000列。“一带一路”东通道口岸集群成为对北开放新高地。

　　

　　进入2023年四季度，随着首批主题教育成效显现，客货营销形势好转，哈尔滨局集团公司党委结合第二批主题教育，同步开展运输上量百日攻关，瞄准营销高线目标，倒排计划，算账开车、算账装车，实现“两不误、双促进”。

　　

　　哈尔滨局集团公司运用调运货营“一体化”平台发力，畅通编组站和分界口，不断提升运输效率，针对三江平原新粮和拍卖饲用稻谷集中外运，迅速组建货运上量专班进驻佳木斯车务段，助力“北粮南运”；货运上量专班统筹运输、机务、车辆各系统合力，深挖支线潜能，使三江平原日装车能力只有900车的佳富线、福前线，创出日装1533车的历史纪录，并使局集团公司远距离高附加值进关粮食装车日均在2000车以上。

　　

　　2023年末，哈尔滨局集团公司坚持上量冲刺不松劲，货物发送量由8月10日欠预算进度663万吨，到年底超预算进度50万吨；货运收入由8月26日欠预算进度14.2亿元，到年底超预算进度7000万元；客运收入超预算4亿元，带动运输收入提前4天完成预算目标；截至2023年12月31日，年运输总收入达到402.6亿元，历史上首次突破400亿元大关。

 

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