螺溪洲大桥通车

12月28日，螺溪洲大桥正式通车。作为国内首个采用全K型桁架结构的大跨径桥梁，通车后江西赣州再添一座地标性建筑。

螺溪洲大桥及105国道连接线工程西起东江源大道(G105国道)，向东跨越赣江、虔东大道后接地连接储潭公路，路线毗邻厦蓉高速赣江大桥。线路全长3.83km，设计时速50km/h，道路2.09km，桥梁2座/1.738km，投资概算总额超10亿元。

主桥桥型采用钢桁架跨越赣江航道，主桥跨径布置为70+1上部结构采用二次抛物线变高钢桁架结构，由两片主桁架组成，桁架间距为26m。是国内首个采用全K型桁架结构的大跨径桥梁，同时将敞开式桁架桥梁结构的跨径首次扩大到140m。工程建设内容包括桥梁工程、道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、附属工程等。

大桥项目团队运用虚拟预拼装、三维视觉机器人、智能喷涂生产线等先进技术和机械，精细化管理生产；采用五个轮次将钢桁梁顶推施工，同时保证顶推精度达到毫米级，最终使这座大型钢桁架桥“智造”落地。

据介绍，螺溪洲大桥项目施工过程中精心筹备、多措并举，在确保工程施工安全质量的前提下，有序推进工程建设，项目作为赣州市“五区一体化”发展战略节点性重大交通基础设施，建成后对推动赣州旅游快速发展、完善三江六岸交通体系和城市路网结构、推进“中国稀金谷”发展具有重要意义。（来源：中交二公局华西建设有限公司）

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