济南大北环项目黄河特大桥首根主缆索股成功架设

近日，济南绕城高速公路二环线北环段项目（济南大北环项目）黄河特大桥首根主缆索股成功架设，标志着大桥正式进入主缆架设阶段。

黄河特大桥是济南大北环项目的重点控制性工程，主桥采用 (50+350+350+50)米的跨径组合独塔自锚式悬索桥设计，建成后将成为全球跨度最大的独塔双跨自锚式悬索桥。黄河特大桥共2根主缆，每根主缆由61股索股组成，主缆直径57公分。单股索股重20.4吨，由127根长775米、直径5.8毫米、公称抗拉强度为1960兆帕的镀锌铝合金高强钢丝组成。

此次架设的主缆首根索股，是后续索股架设的重要参照标准，其架设精度将直接决定后续主缆的架设精度。施工过程中，项目公司严格监控索股线形、索股应力、桥塔偏位、索鞍偏位等相关数据，及时纠偏，确保了施工精度。（来源：山东高速）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！