惠增高速项目东江特大桥主墩桩基施工收官

近日，广东惠增高速土建2标东江特大桥主墩桩基施工圆满收官，大桥建设取得阶段性进展，进入承台施工的新阶段。

东江特大桥是惠增高速全线先行工程、控制性工程，为双塔四索面混凝土梁斜拉桥。大桥主塔采用双菱形塔，东塔高123米，西塔高121米，共有2个主墩（D2和D3）、2个过渡墩，单个主墩承台下设置27根直径2.5米的钻孔灌注桩，大桥主墩所处江域地质条件复杂，成孔及成桩难度大。

为此，项目成立专班工作小组，多次召开专题会研究斜岩地貌施工方案，创新采用桩基外套3米护筒、利用冲击钻机进行铣槽施工、最后下放2.8米钢护筒的引孔施工工艺，既提高了钻进成孔效率，又有效避免了漏浆塌孔的风险。

随着桩基施工的收官，东江特大桥将全面进入承台施工阶段。惠增高速项目建成通车后，将成为粤港澳大湾区新的东西通道，惠州来往广州最为快捷的高速通道之一，届时从惠州来往广州车程将缩短约30分钟。（来源：保利长大）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！