9月1日，随着现场泵车发出最后一声鸣笛，标志着沪渝蓉高铁Ⅻ标三分部首座连续梁顺利合龙，为保障架梁通道畅通打下了坚实基础。通泰扬特大桥4514#-4515#墩（38.4+56+40）m连续梁跨越中盘公路，共有6个悬臂段，标准化施工难度大、工艺工装要求高。

9月1日，粤港澳大湾区工程深江铁路迎来新进展。深江铁路控制性工程跨磨刀门水道主桥转入上部结构建设阶段，预计明年2月前完成主塔封顶。

9月3日，贵州纳雍至赫章高速公路控制型工程之一，纳赫高速全线最高、跨度最大的连续刚构桥——引底河特大桥右幅顺利合龙。

9月4日，沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥978号主墩连续梁“0号块”开始浇筑，标志着沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥迎建设新进展。

近日，新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前V标项目部传来最新消息，崇启公铁长江大桥主桥及引桥钻孔桩完成100%，标段内承台开累完成386座，占总设计承台637座的60.59%，墩身开累完成305座，占总设计墩身669座的45.59%，大桥完成总体进度的48%，工程总体进度近半。

9月3日凌晨，蚌埠市延安路大桥及接线工程项目施工现场内，随着最后一方混凝土的灌注完成，标志着这座淮河上在建跨度最大的斜拉桥主桥桩基施工已圆满收官，项目建设取得阶段性进展。

近日，济源—新安高速公路(以下简称济新高速)项目路基土石方工程已基本完成，隧道、涵洞等关键性工程也已完成超过九成，整体施工进度达到七成。

9月3日，随着最后一块鞍体拼接成功，双柳长江大桥北岸主塔上游侧主索鞍吊装成功，标志着项目顺利完成了上部结构施工“第一步”，为后续猫道及主缆等架设和主桥钢箱梁施工打下了坚实基础。