12月18日，安徽马鞍山市湖北路过江通道正式开工，马鞍山首条过江隧道正式由蓝图变成现实。马鞍山市湖北路过江通道是连接马鞍山主城区与和县的重要过江通道，为《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中马鞍山规划的六条过江通道之一。

12月18日，宝应运河大桥改建工程通过项目验收后正式通车，将极大地改善运河东西两岸的交通状况。宝应运河大桥始建于上世纪八十年代，该桥主跨原为上世纪六十年代建设的扬州运河大桥，于1985年9月由扬州整体搬迁至宝应。

12月17日，观音寺长江大桥南岸（公安侧）索塔顺利完成第一块钢横梁精准定位安装，标志索塔高度突破两百米，向索塔封顶目标迈出关键一步。

12月17日下午，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔下横梁混凝土浇筑顺利完成，标志着甬舟铁路项目建设取得新的重大突破。西堠门公铁两用大桥5号主塔采用“A”字型钢筋混凝土结构，塔高近300m，下横梁作为传递主梁荷载至主塔基础的重要受力构件，也是主塔施工的一大关键节点。

12月16日，沪昆高速公路安顺至盘州段扩容工程土建12标黎家寨隧道顺利实现双线贯通。

12月15日下午，伴随着最后一榀连续梁一一跨G207国道连续梁混凝土浇筑完成，雄忻高铁跨西阜高速特大桥连续梁顺利合龙，标志着箱梁运架通道全面打通，雄忻高铁建设取得阶段性进展。

12月15日，广湛高铁佛山一环立交特大桥首联成功合龙。

随着建设工作的稳步推进，纳晴高速六枝特大桥已进入常规梁段施工阶段，目前整体进度已达到91%。