近日，由合肥交控集团投资建设的上海至西安高速公路路口支线项目建设用地正式获省政府批复，为后续全面开工建设奠定坚实基础。

近日，由甘肃省公交建集团所属甘肃路桥承建的S20嘉峪关至若羌高速公路控制性工程——昌马隧道实现左、右洞掘进长度双双突破1000米大关，标志着这一全长超过9.3公里的特长隧道建设取得阶段性重大进展。

1月6日，在珠江口海平面下109米深处，开挖直径达13.42米的“深江1号”盾构机完成第2000环管片拼装，标志着深江铁路珠江口隧道虎门段掘进突破4000米大关，世界最深海底高铁盾构隧道建设取得重要阶段性进展。

1月8日凌晨，雄商高铁河南段开始通信光缆敷设，为下一步线路联调联试、试运行等工作奠定基础。通信光缆是铁路信息传输、调度指挥、运维监测的“神经脉络”，本次光缆敷设是实现新建雄商高铁线路与商丘站全面联通的关键步骤。

1月8日，中国铁路北京局集团有限公司发布消息，太锡铁路河北段荷包隧道于当日顺利贯通，这一重要进展为后续铺轨、架梁等施工创造了有利条件，也让张家口张北、沽源等地即将告别无铁路的历史。

2025年12月30日，揭普惠高速南延线项目建成通车；2025年12月31日，广台高速公路开平至台山段先行工程、汕汾高速公路改扩建工程同时开工……连日来，广东交通集团项目建设捷报频传，在广东交通运输高质量发展的征程上，在“十四五”圆满收官的节点上，接续吹响奋战“十五五”的号角。

1月6日上午，衢丽铁路重难点控制性工程——仙霞岭一号隧道传来捷报，1号斜井大里程与2号斜井小里程正洞顺利贯通，标志着该隧道施工取得关键性突破，为全隧贯通及后续附属工程作业奠定了坚实基础，也为衢丽铁路按期通车注入强劲动力。

1月4日10时10分，西渝高铁康渝段站前二标向阳一号隧道横洞正洞大里程顺利贯通，项目建设取得重要里程碑式突破。