渝厦高铁重庆段现已试运行1个月。在此前最高测试速度等级提速试验中，该线路列车跑出385公里/小时的试验目标速度值。项目开通运营后，重庆主城区至黔江区列车旅行时间将从4小时压缩至1小时内，带动沿线7个区县融入“1小时经济圈”，意味着我国电气化铁路技术的先进性再次得到验证。

近日，江苏省连云港市赣榆港区铁路专用线二期正线工程和延伸线工程两个项目获省发改委核准批复。赣榆港区铁路专用线二期对进一步优化运输结构，有效降低区域物流运输成本，完善连云港赣榆港区集疏运体系，支撑黄海粮油现代科技产业园区发展具有重要意义。

6月6日，历经800多个日夜奋战，位于山西省五台县东冶镇的东冶隧道顺利贯通。这是雄安至忻州高速铁路贯通的首座长度超过4000米隧道，为全线后续施工建设奠定了坚实基础。

6月5日，随着首列装运500米长轨的列车抵达西安至延安高铁联络线，现场铺轨作业立即启动，较计划提前3天展开施工。这标志着西延高铁西安枢纽工程全线开始铺轨，工程建设实现重大节点突破。

日前，在江苏徐州的铜山铁路物流基地，装有中欧班列回程分拨货物的10个集装箱搭乘30501次货物列车运抵连云港港口，随后通过水运发往广州黄埔港。这标志着江苏首趟“一单制”铁水联运班列成功开行。

进入6月，嘉峪关机务段按照“超前防、主动避、有效抢”的工作要求，坚持人防、物防、技防综合防控，精心做好防汛各项工作，全力确保汛期行车安全。

连日来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委精心制订“奋进改革新征程、建功铁路现代化”主题宣讲工作方案，通过统筹谋划、贴合需求、拓展载体等举措，推动主题宣讲到一线、进班组，切实打通引导、服务职工的“最后一公里”。

6月10日清晨，一箱箱榴莲在冰袋严实包裹下，经刚开通的马来西亚关丹港至中国广西北部湾港冷链精品航线顺利运抵广西钦州港，随后通过西部陆海新通道铁海联运班列一路向西，重庆、成都等地居民在周末前就能品尝到这批榴莲的美味。“水果越新鲜越好卖，由于运输效率高，这批货半个月前就订完了。”货主黄良松盯着手机，喜笑颜开。