7月26日，随着最后一方混凝土精准浇筑完成，铁科高速凤阳至方正段关键控制性工程——通河松花江特大桥顺利实现全桥合龙，标志着这一横跨松花江的"超级工程"主体结构全面完工，为铁科高速全线贯通按下加速键。

近日，沪渝蓉高铁关键控制性工程——崇启公铁长江大桥主通航孔钢梁架设突破200米大关，标志着这座世界最大跨度公铁两用斜拉桥建设进入冲刺阶段。截至目前，主通航孔6个桥墩已完成42个钢梁节段中的24个架设，南北两侧顶推作业同步推进，预计今年9月将完成边跨钢梁合龙。

7月24日，在江苏省张家港市张靖皋长江大桥建设现场，建设者们顶着40℃高温持续奋战，南航道桥主塔以日均0.6米的速度向上攀升，目前已突破260米大关，正向350米的世界最高悬索桥索塔目标发起冲刺，预计年底将完成封顶。

7月23日，新疆塔城地区沙湾市沙博公路达坂沟大桥正式通车。随着首批车辆平稳驶过崭新的桥面，这座横跨金沟河支流的关键交通枢纽正式投入运营，为当地群众出行及红山水库建设提供重要支撑。

7月24日，随着最后一方混凝土精准浇筑，新建西宁至成都铁路红原跨G213特大桥连续梁在海拔3623米处成功合龙，标志着这条穿越青藏高原东缘的"天路"建设取得突破性进展。该桥全长6035.43米，跨越黄河支流热曲河，创下高原铁路桥梁建设多项新纪录。

7月23日，荆州李埠长江公铁大桥项目现场传来捷报——69-70#墩铁路现浇箱梁移动筑梁工厂完成首次自主过跨作业，标志着国内首座公铁分层布置的千米级斜拉桥进入上部结构快速施工阶段。此次过跨成功验证了"空中造桥机"在长江复杂水文条件下的适应性，为后续每月完成2跨箱梁浇筑提供技术保障。

近日，黄百铁路贵州段一标段传来捷报：6座总长8846米的隧道累计进尺突破3000米大关，标志着这条西南地区重要货运通道建设取得关键进展。项目团队通过"管理+技术"双轮驱动，成功攻克岩溶、瓦斯、顺层偏压等复杂地质难题，为同类工程建设提供了宝贵经验。

7月28日，国家邮政局党组召开会议，认真学习习近平总书记重要讲话精神，传达中央有关会议精神，听取2025年上半年落实意识形态工作责任制情况的汇报，审议《中共国家邮政局党组关于2025年上半年履行全面从严治党责任情况的报告》。局党组书记、局长赵冲久主持会议，局党组成员、副局长刘君、廖进荣、陈凯、沈鸿雁出席会议。中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组有关同志列席会议。