3月20日，由中铁上海院设计、中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路全线最后一处连续梁——跨龙山北路连续梁顺利合龙，标志着全线架梁通道全部打通，项目建设加速推进。

3月19日，在黑龙江省哈尔滨市哈伊高铁（哈尔滨至铁力段）裕田制梁场，作业人员正在开展铁路预制箱梁的钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，为后续高铁桥梁建设做好准备。

中国铁路上海局集团有限公司介绍，3月16日凌晨1时58分，新建上海至南京至合肥高铁(以下简称沪宁合高铁)六合特大桥跨南京地铁S8号线连续梁成功转体，标志着江苏省境内高铁建设首次采用连续梁转体技术跨越既有地铁施工顺利完成。

近日，由广东省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中铁北京局承建的广湛高铁湛江北站钢结构五区顺利完成提升。这是湛江北站最后一个完成提升的钢结构区，标志着湛江北站完成全部钢结构施工任务，成为继吴川站、阳江北站、阳春东站、新兴南站后，广湛高铁全线第5个完成钢结构施工的高铁站，为后续金属屋面和装饰装修施工及站房全面完工奠定坚实基础。

3月19日凌晨，经过4小时的连续奋战，由厦深铁路广东有限公司建设、中铁二十五局承建的武梅铁路广东段梅州西跨梅汕客专特大桥30号墩承台浇筑完成，标志着广东段首个承台完成浇筑，为后续施工的加速推进奠定坚实基础。

中国铁路成都局集团有限公司19日发布消息称，当日，重庆东站站房建成完工，该站是中国西部地区最大高铁枢纽站。

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉：3月19日，中国在建最北高铁——哈伊高铁正式复工。

3月19日，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站站房建成完工，标志着距离开通运营又近了一步。