10月14日，随着铺轨工程车的一声长鸣，一对500米长轨稳稳地落在山口寨大桥的轨枕承轨台上，标志着中铁三局承担施工的贵南铁路贵州都匀段左右线铺轨全部完成，为2023年年初联调联试、2023年下半年开通运营打下了坚实的基础。

伴随着中铁十四局大型机械设备推土机、铲车进入场地，四十多万博山人民期盼已久的张博铁路电气化改造工程于10月15日正式开工。

10月16日清晨第一缕阳光洒在建设中的广珠京广联络线上，特大桥桥墩沿线19台吊机缓缓摇摆大臂，将地面物资材料转运到墩上，挖掘机、运输车来回穿梭，建设者忙着装模板、捆钢筋，现场打桩声、轰鸣声、敲打声交织作响，中铁二十五局广湛高铁2标项目工地一片忙碌。

合肥至新沂高速铁路（安徽段）起自合肥市，途经滁州市定远县、明光市、蚌埠市五河县、宿州市泗县后进入江苏境内。线路共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗、桃花店、新合肥西等7个车站。

近日，车辆中心检修一车间团队历时七个月自主研发的一款“便携式压力开关漂移值测量仪”正式投入使用。

近日，地铁12号线迎来深圳市住房和建设局建设工程消防验收处验收检查并顺利通过消防验收，为年内高质量开通奠定了良好的基础。

南昌地铁一号线北延、东延及2号线东延工程，1标三工区蛟桥站——双港站区间右线盾构于10月15日顺利贯通，这是南昌地铁延长线首个贯通的区间。

十年来，厦门地铁发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，与时间赛跑，与地质较量，连续创造多个第一：地铁1号线是国内第一条海景地铁；地铁2号线是国内第一条开工建设的海底盾构地铁隧道的地铁线路；地铁3号线是全国第一条采用“矿山+盾构”工法组合施工的海底地铁隧道的地铁线路。