2月8日，青海省召开2023年交通运输工作会议，提出努力建设立体、快速、绿色、数字、安全、人文“六个交通”，加快推进综合运输大通道、大枢纽建设，力争高速公路通车里程突破5000公里，提前实现“十四五”期规划建设目标，新改建农村公路2000公里，新增8个乡镇通三级及以上公路，新增200个自然村通硬化路。

2月9日，在京哈高速公路四平服务区，车主陈淋煜将车停在新能源充电车辆专用停车位上，熟练地将充电枪连接到自己的新能源车上，扫码、设置金额、开始充电……30分钟后，车辆补能完成。在吉林长春工作的陈淋煜老家在辽宁沈阳，过去他经常自驾往返两地。

元宵节后，随着复工复产进程的加快，广东高速公路上的车流也明显多了起来。据广东省交通运输厅消息，2月8日，全省高速公路车流量约703.84万车次，同比增长7.96%。其中，出省车流量约10.19万车次，同比增长22.27%；入省车流量约31.72万车次，同比增长17.7%；粤港澳大湾区高速公路车流量约606.7万车次，同比增长8.48%。

2月8日，济郑高铁公司组织召开外部环境治理工作启动会。济郑高铁年内开通是省委、省政府确定的重点目标任务，其中外部环境整治工作是保障济郑高铁依法合规开通的前提和关键，也是高铁项目依法开通的十项必备条件之一。

2月9日，重庆日报记者从成渝中线高铁三标项目部了解到，成渝中线高铁在通过铜梁区玄天湖时将建设一座跨湖大桥，并设置钢围堰用于水中施工，从而最大程度减少工程对水环境的影响。

春运返程高峰，刚开通一个月的京唐、京滨城际铁路宝坻至北辰段在京津冀短途出行中发挥了重要作用。“车次多了，不用再像以前一样随时盯着买票了。”“高铁开到了家门口，以后能常回家看看。”这是不少乘坐京唐、京滨铁路回家、返京旅客的体会，沿线地区感受到了“轨道上的京津冀”加速度。

2月9日，记者从该集团获悉，今年四川、贵州两省有成兰铁路成都至川主寺段、叙毕铁路、贵南高铁、成自高铁、自宜高铁等项目纳入全路开通计划，有望建成投用。

2月9日15时许，由中国中铁（上海）投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁马城际铁路全线首孔箱梁成功架设，标志着宁马城际铁路顺利进入桥梁上部施工阶段。未来建成通车后，南京、马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达。