“‘轨道上的京津冀’主骨架基本成形，互联互通的公路网络全面构筑。京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈加速形成，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成。”2月21日，在河北省着力推动京津冀交通一体化发展新闻发布会上，省交通运输厅副厅长赵同安介绍了京津冀交通一体化丰硕成果。

2月7日至2月9日，重庆高速公路集团有限公司与四川蜀道投资集团有限责任公司签署战略合作协议，探索合作新机制。双方将围绕成渝地区双城经济圈建设“一号工程”，提升成渝地区双城经济圈交通基础设施能级，共同推进综合交通大通道建设，共建清洁能源走廊、高速经济走廊、智慧交通走廊。

日前，新建沪通铁路项目站前VII标跨S2特大桥首桩顺利开钻，标志着项目建设迎来重要进展。沪通铁路二期工程北起沪通铁路太仓站，南接四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区、奉贤区，全长约111.8公里。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。线路设计时速200公里/小时，采用客货共线。

2月13日，由HXD2型5009号电力机车牵引的73622次列车从浩吉铁路襄州北站缓缓驶出，驶往陕北地区，标志着HXD2型电力机车在浩吉铁路正式投入使用，为助力浩吉铁路运输上量增添“新引擎”。

2月20日，南通市洋吕铁路（洋口港至吕四铁路）工程1标主线DK57+033.835米处先导段桥面最后一对短轨相接，标志着洋吕铁路工程1标主线先导段全面实现“短轨通”。

2月18日上午，瑞梅铁路全线首根桩基绵水特大桥首桩顺利开钻这标志着瑞梅铁路项目迈出重要一步。

近日，柳梧铁路七标石咀马河特大桥首墩顺利完成浇筑，为该标段首个完成浇筑的桥墩。这座由中建八局承建的柳梧七标石咀马河特大桥位于藤县濛江镇安和村东北侧，全长568.7米，共有2个桥台，16个桥墩。

2月20日，西安至十堰高速铁路西岭隧道斜井掘进突破1000米，本次隧道斜井掘进突破为后续秦岭隧道施工提供了宝贵经验，也标志着西十高铁建设进度进一步加快。